Kućište leptira za gas (sustav Multec) — uklanjanje i ugradnja (Opel Vectra A)

Uklanjanje

1. Spustite tlak u sustavu goriva (Poglavlje 8).

2. Uklonite blok grijača (vidi gore).

3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

4. Odvojite ožičenje od mlaznice za gorivo (istisnite brtveni prsten gumene školjke) od koračnog motora za kontrolu zraka u praznom hodu i od potenciometra.

5. Odspojite crijeva za dovod goriva sa spojnica; začepite ih kako biste spriječili gubitak goriva i ulazak prljavštine u blok; označite njihovo mjesto kako se ne biste zbunili tijekom instalacije.

6. Odvojite vakuumska crijeva i cijevi od spojnica na tijelu.

7. Odvojite polugu za upravljanje gasom od kućišta leptira za gas.

8. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju tijelo leptira za gas na usisnu granu i uklonite sklop; uklonite i bacite brtvu (pogledajte ilustraciju).



9. Ako je potrebno, gornji i donji dio kućišta leptira za gas mogu se odvojiti odvrtanjem dva pričvrsna vijka; imajte na umu da se tijekom sastavljanja mora koristiti nova brtva. Također možete odvrnuti spojke za dovod i povrat goriva, ali imajte na umu da se novi potporni prstenovi moraju postaviti tijekom montaže.

Montaža

10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali obratite pozornost na sljedeće (pogledajte ilustraciju).

• a) Zamijenite sve brtve i brtve, koristite smjesu za osiguranje navoja.
• b) Provjerite rad i podešavanje sajle leptira za gas (vidi gore).
• c) Prilikom spajanja vakuumskih crijeva i cijevi, provjerite jesu li spojeni na prednje spojnice kao što je prikazano na fotografiji.
• d) Zbog nedostatka hvatača pare goriva, vrlo je važno da vakuumsko crijevo senzora tlaka u razvodniku bude usmjereno ravno (vodoravno) od senzora do kućišta leptira za gas. To će spriječiti kaplje goriva sa senzora ili crijeva da uđu u ulazni kanal.
• e) Provjerite jesu li crijeva za dovod goriva pravilno spojena; dovodno crijevo nalazi se na strani kućišta leptira za gas gdje se nalaze brizgaljke.
• j) Uključite paljenje i provjerite ima li curenja goriva; ako se otkriju bilo kakvi znakovi curenja, problem se mora riješiti prije pokretanja motora.