Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Megjegyzés: Az alapjárati fordulatszám beállítása nem lehetséges a Multec rendszerrel felszerelt modelleken, mivel azt az ECU vezérli. Legyen irányított 1. fejezet.
Eltávolítás
Egy felső vezérműtengelyes modellek (kivéve a Multec rendszert)
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Válassza le a vezetékeket az alapjárati fordulatszám-szabályozóról (lásd az illusztrációt).
3. A szabályozó a csatlakozó tömlőkkel együtt vagy külön is eltávolítható, a tömlőket a helyükön hagyva.
4. Lazítsa meg a megfelelő csavarokat, majd válassza le a tömlőket és távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet (lásd az illusztrációt).
Két felső vezérműtengellyel rendelkező modellek
5. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
6. Lazítsa meg a csavart, válassza le a tömlőt a fojtószelepház levegőblokkjának aljáról. Távolítsa el a bilincset a tömlőről.
7. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza meg a karosszéria oldalai alatt elhelyezett tengelytartókra.
8. Távolítsa el a motor alsó csúszólemezét az 1. részben leírtak szerint.
9. A jármű alatt végzett munka során válassza le a vezetékeket az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepről, amely a szívócső és az önindító között található (lásd az illusztrációt).
10. Lazítsa meg a csavart, és válassza le a megmaradt alapjárati fordulatszám-szabályozó tömlőt a szívócsőről, majd húzza le a vezérlőt a tömlőkkel együtt.
11. Ha a tömlőket le kell választani a szabályozóról, jelölje meg a helyüket, hogy elkerülje az összetéveszthetőséget a csatlakoztatáskor.
Telepítés
12. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. A DOHC modelleken ügyeljen arra, hogy az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep vízszintes legyen, és a vezetékek a hűtőfolyadék-tömlő tetején fussanak.
Ha a vezetékek a hűtőfolyadék-tömlő alatt futnak, akkor a szabályozó lefelé mozdulhat el, ami a szívócsőhöz vezető levegőtömlő megsértését eredményezheti.
Látogatói megjegyzések