Напомена: Подешавање брзине у празном ходу није могуће на моделима опремљеним Мултец системом јер њиме управља ЕЦУ. бити вођени Поглавље 1.
Повлачење
Модели са једном горњом брегом (осим система Мултитец)
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Одспојите ожичење са контроле празног хода (види илустрацију).
3. Регулатор се може уклонити са прикључним цревима или одвојено, остављајући црева на месту.
4. Одврните одговарајуће завртње, затим одвојите црева и уклоните регулацију брзине у празном ходу (види илустрацију).
Модели са дуплим брегастим вратилима изнад главе
5. Одспојите негативни кабл са батерије.
6. Отпустите завртањ, одвојите црево са дна ваздушног блока на кућишту лептира за гас. Уклоните стезаљку са црева.
7. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на осовинске ослонце постављене испод бочних зидова оквира каросерије.
8. Уклоните доњу клизну плочу мотора као што је описано у одељку 1.
9. Радећи испод возила, одвојите ожичење од контроле брзине у празном ходу која се налази између усисне гране и стартера (види илустрацију).
10. Одврните завртањ и одвојите преостало црево за контролу брзине у празном ходу са усисне гране, а затим повуците регулатор брзине празног хода надоле заједно са цревима.
11. Ако црева треба да се одвоје од регулатора, означите њихову локацију да бисте избегли забуну приликом повезивања.
Инсталација
12. Инсталирајте обрнутим редоследом. На моделима са дуплим гребеном, проверите да ли је контрола брзине у празном ходу хоризонтална и да ли је ожичење постављено преко врха црева за расхладну течност.
Ако ожичење пролази испод црева расхладне течности, то може довести до померања регулатора надоле, што ће резултирати прекидом црева за ваздух који иде до усисног разводника.
Коментари посетилаца