Уклањање
1. Овај поступак је у основи исти као што је описано у Одељак 4А. Али такође обратите пажњу на следеће.
2. Нису сви модели опремљени ваздушним блоком.
3. Под "карбуратором" мислите на "тело гаса" и имајте на уму да је носач кабла причвршћен за усисну грану.
4. Крај кабла за гас се може спојити на куглични зглоб на ручици гаса, који је причвршћен држачем (погледајте илустрацију).
5. Ако постоји, уклоните ваздушни блок. Будите вођени по потреби Поглавље 5.
6. Где се користи, употребите клијешта да уклоните опругу која причвршћује куглични зглоб на крају сајле за полугу гаса. Користите шрафцигер да одвојите крај кабла од шипке.
7. Уклоните држач и уклоните заптивни прстен кабла са држача (погледајте илустрацију).
8. У унутрашњости аутомобила уклоните облогу у простору за ноге возача, користећи следећа упутства ако је потребно Одељак 11.
9. Ослободите унутрашњи крај кабла из "ока" на врху педале гаса тако што ћете повући опругу уназад и помоћу шрафцигера уклонити крај кабла из жлеба.
10. Уклоните заптивни прстен са преграде помоћу шрафцигера и привежите комад канапа за кабл.
11. Скините кабл кроз преграду у моторни простор; када се појави крај ужета, одвежите конопац, остављајући га на месту.
Инсталација
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Али обратите пажњу на следеће.
- а) Прво проверите да ли је кабл правилно положен, а затим га провуците канапом кроз отвор преграде.
- б) Правилно поставите заптивни прстен преграде.
- ц) Повежите крај кабла са полугом за гас. Поставите спољну заптивку кабла на држач и провуците кабл док унутрашњи крај не буде затегнут са потпуно затвореним гасом. Поставите држач, причвршћујући омотач кабла у овом положају.
- д) Проверите рад гаса и подешавање кабла као што је описано у наставку.
Подешавање
13. Види. Одељак 4А, али уместо "карбуратор" значи "тело гаса". Ако постоји, ваздушни блок се мора уклонити.
14. Прво проверите да ли је педала на висини која је удобна за возача. Може се подесити окретањем завртња за закључавање педале (потребно је уклонити облогу простора за ноге да бисте приступили завртњу). Запамтите да педала треба да буде довољно подигнута да када је притиснете, вентил за гас се потпуно отвори. Такође проверите да ли су чауре управљачке осовине у добром стању.
15. Враћајући се у моторни простор, проверите да ли осовине англијске шипке и куглични зглобови нису истрошени и да се слободно крећу кроз свој пуни опсег. Када је вентил гаса потпуно затворен и педала гаса није притиснута, требало би да буде једва приметна зрачност сајле.
16. Ако је потребно подешавање, уклоните копчу која причвршћује заптивку кућишта кабла за држач и померите је на жељено растојање.
17. Замолите помоћника да притисне папучицу гаса са возачевог седишта. Када је педала потпуно притиснута, вентил за гас треба да буде потпуно отворен. Ако ход педале није довољан за потпуно отварање гаса, олабавите завртањ за заустављање педале и поново подесите сајлу на полугу гаса.
18. Након подешавања, инсталирајте све поремећене компоненте.
Коментари посетилаца