Забележка: Всички спецификации са същите като за двигатели SOHC 2,0 литра, освен ако не е отбелязано друго.
Общи характеристики
Тип (всички модели) - 4-цилиндров, редови, с водно охлаждане, напречен монтаж. Два горни разпределителни вала с ремъчно задвижване, действащи върху хидравличните повдигачи на клапаните
Кодове на двигателя:
- 20 XEJ - 2,0 литра (1998 cm2)
- C20 XE - 2,0 литра (1998 см3) + катализатор
- X20 XEV - 2,0 литра (1998 cm3) + катализатор. Двигател Ecotec
Степен на компресия:
- 20 XEJ и C20 XE - 10,5:1
- X20XEV - 10,8:1
Максимална сила:
- 20 XEJ и C20 XE - 110 kW (150 к.с.) при 6000 об./мин.
- X20 XEV - 100 kW (136 HP) при 5400 об/мин
Максимален въртящ момент:
- 20 XEJ - 196 Nm при 4800 об./мин.
- X20 XEV - 185 Nm при 4000 об/мин
S20XE:
- Преди 1993 г. - 196 Nm при 4800 об./мин.
- От 1993 г. - 196 Nm при 4600 об/мин
Цилиндрова глава
Пълна височина на главата на цилиндъра:
- 20 XEJ и C20 XE - 135,58-135,68 mm
- X20XEV - 1340 mm
Височина на монтаж на водача на клапана:
- 20 XEJ и C20 XE - 10,70-11,00 mm
- X20 XEV - 13,70-14,00 mm
Разпределителен вал
- Диаметър на шийката на лагера на разпределителния вал (всички модели) - 27,939-27,960 mm
- Диаметър на лагера на разпределителния вал в корпус (всички модели) - 28.000-28.021 mm
Овалност на гърбицата:
- 20 XEJ и C20 XE - 9,5 mm
- X20XEV - 10,0 mm
Максимално допустимо отклонение на разпределителния вал в централния лагер:
- 20 XEJ и C20 XE - 0,04 mm
- X20 XEV - 0,06 mm
Страничен луфт (всички модели) - 0,040-0,144 мм
Система за смазване
Необходимо количество смазване – вижте Раздел 1 Спецификации
Налягане на маслото на празен ход (топъл двигател):
- 20XEJ и C20 XE - 2,5 бара
- X20XEV - 1,5 бара
Моменти на затягане, Nm
Забележка: Използвайте нови болтове (или гайки), където са маркирани с (*).
Генератор към рамото на цилиндровия блок - 35
Тръбопровод на усилвателя на спирачките към всмукателния колектор - 20
Капачка на лагера на разпределителния вал към главата на цилиндъра (M6) - 10
Глава на цилиндъра на лагера на разпределителния вал (M8) - 20
Капачка на лагера на разпределителния вал към главата (X20 XEV) - 8
Ролка към разпределителен вал (производствени модели от 1993 г.):
- Етап 1 - 50
- Етап 2 - Затегнете на 60°
- Етап 3 - Затегнете на 15°
Тръба за охлаждащата течност към цилиндровия блок - 20
Капак към главата на цилиндъра (болтове M6) - 9
Капак към главата на цилиндъра (гайки M8) - 22
Капак към изпускателен колектор (X20 XEV) - 5
Сензор за импулс на коляновия вал - 6
Изпускателен колектор към главата на цилиндровия блок * - 22
Изпускателна тръба към адаптер - 12
Държачът на входящия колектор към блока на цилиндрите - 25
Рамото на междинния вал към цилиндровия блок - 55
Датчик за детонация към цилиндровия блок - 20
Линии към адаптер/маслен охладител - 30
Филтър маслена помпа - 15
Фланец на масломерната пръчка към цилиндровия блок - 25
Изпускателен клапан на маслената помпа - 30
Маслена помпа, адаптер с резба - 23
Помпа на сервоуправление към държач - 25
Капак на окабеляването на запалителната свещ към капака на главата на цилиндъра:
- 20 XEJ и C20 XE - 8
- X 20 XEV - 6
Стартер към цилиндров блок - 45
Държач на стартера към цилиндровия блок - 25
Щепсел термостат (M20)* - 30
Капак на ангренажен ремък - 8
Зъбно колело на задвижващия ремък към коляновия вал: *
- Етап 1 - 250
- Етап 2 - Затегнете 40°-50°
Направляваща ролкова предавка на скобата, задвижвана към блока - 25
Насочващата ролка на зъбния задвижващ ремък към рамото 25
Водеща ролка на зъбния ремък към цилиндровия блок:
Двигатели произведени преди 1993г
- Етап 1 - 25
- Етап 2 - Затегнете на 45°
- Етап 3 - Затегнете на 15°
Двигатели, произведени от 1993 г. - 25 г
Скоба на раздатъчната кутия към цилиндровия блок - 60
Трансмисия към цилиндровия блок - 60
Коментари на посетители