Забележка: При монтажа зъбният задвижващ ремък трябва да се смени. Може да е необходим двузъбен теглич за отстраняване на зъбното колело на коляновия вал.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Разкачете фитинга на въздушния филтър от измервателя на въздушния поток, след което отстранете капака и филтърния елемент от въздушния филтър. Ако е необходимо, целият въздушен филтър може да бъде премахнат за по-добър достъп, както е описано в Раздел 4B.
3. Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, както е описано в Раздел 10.
4. Свалете задвижващия ремък на алтернатора, както е описано в Раздел 5.
5. Отвийте три закрепващи винта, отстранете външния капак на зъбния ремък. Отстранете гумените уплътнителни пръстени от отворите за винтове в капака, ако са свободни.
6. Завъртете коляновия вал, докато маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал съвпадат с прореза в капака на разпределителния вал. Жлебът в шайбата на коляновия вал трябва също така да се изравни със стрелката на задния капак на зъбния задвижващ ремък (вижте илюстрациите).
7. Изключете шест болта за закрепване, свалете шайбата на коляновия вал (вижте илюстрацията), Ако е необходимо, предпазете коляновия вал от въртене чрез гнездо за болт и звездичка на коляновия вал. Ако двигателят не е свален от автомобила, коляновият вал може да се блокира чрез включване на 1-ва предавка и натискане на педала на спирачката. Можете също да използвате голяма отвертка, като я поставите в зъбите на короната на маховика. Преди да свалите шайбата, се уверете, че маркировките за подравняване не са се изместили.
8. Разхлабете закрепващия болт, освободете ролката на обтегача на зъбния задвижващ ремък, след това издърпайте ремъка от зъбните колела и ролките (вижте илюстрацията).
9. Ако е необходимо, зъбните колела, обтегача, накрайниците и задния капак на зъбния задвижващ ремък могат да бъдат отстранени, както следва, в противен случай преминете към стъпка 27.
10. За да премахнете зъбните колела на разпределителния вал, първо откачете маркучите за обезвъздушаване от капака на разпределителния вал (вижте илюстрацията).
11. Свалете двата монтажни болта и свалете капака на запалителната свещ (вижте илюстрацията), след това изключете високоволтовите проводници от свещите, откачете ги от края на капака на разпределителния вал. Ако е необходимо, маркирайте позицията на проводниците, за да избегнете объркване по време на монтажа.
Коментари на посетители