Премахване
1. Действията са подобни на описаните в Глава 4, с изключение на това, че ролката на опъващия механизъм има автоматичен регулатор, което опростява процедурата.
2. За да разхлабите напрежението на ремъка, преди да го свалите, леко разхлабете монтажния болт на обтяжната ролка. След това поставете голяма отвертка (или подходящ инструмент) в жлеба на лоста на обтегача, завъртете лоста, докато коланът се разхлаби. Леко затегнете монтажния болт, за да задържите обтегача в това положение.
Монтиране
3. За да монтирате зъбния ремък, първо проверете дали помпата на охлаждащата течност е позиционирана правилно, издатината на фланеца на помпата трябва да бъде подравнена със съответната издатина на цилиндровия блок. Ако това не е така, разхлабете леко монтажните болтове на помпата и я преместете в подходящата посока. Затегнете болтовете до указания момент на затягане Спецификации (вижте раздел 3).
4. Монтирайте зъбния задвижващ ремък, както е описано в Глава 4, след това регулирайте напрежението, както следва.
Корекция
5. Разхлабете монтажния болт на шайбата на опъващия механизъм, преместете лоста на механизма, докато стрелката опре в ограничителя. Затегнете монтажния болт на обтяжната ролка, за да я задържите в това положение.
6. Завъртете коляновия вал два пълни оборота в нормалната посока на въртене. Маркировката за TDC на шайбата на коляновия вал трябва да бъде подравнена с индикатора на задния капак на зъбния задвижващ ремък, маркировките за TDC на зъбните колела на разпределителния вал трябва да бъдат подравнени с прорезите в капака на разпределителния вал.
7. Разхлабете отново монтажния болт на обтегача, преместете лоста на обтегача по посока на часовниковата стрелка, докато показалецът се изравни с прореза в обтегача. Първите няколко часа на работа ще изискват нов ремък, за да се "пробие" (известна като процедура за влизане с взлом). Ако монтирате използван преди това ремък (вече "счупен"), поставете показалеца приблизително на 4 mm вляво от прореза, като използвате Глава 14, раздел 2A. Затегнете монтажния болт на обтяжната ролка. Завъртете коляновия вал с един пълен оборот в нормалната посока на въртене - синхронизиращите знаци на коляновия и разпределителния вал трябва да останат подравнени. След това инсталирайте всички останали компоненти, както е описано в Глава 4.
8. След като коланът се регулира по този начин, правилното напрежение винаги ще се поддържа автоматично и не е необходимо допълнително наблюдение или регулиране.
Коментари на посетители