Забележка: Използвайте нов ангренажен ремък при монтажа.
Премахване
1. Свалете ангренажния ремък и свързаните зъбни колела на разпределителния вал, както е описано в Глава 4.
2. Ако разпределителният вал на изпускателната тръба трябва да бъде свален, развийте двата монтажни болта и отстранете разпределителя от края на главата на цилиндъра, като следвате Раздел 5, ако е необходимо.
3. Проверете дали капачките на лагерите на разпределителния вал са маркирани, ако не, направете свои собствени маркировки върху капачките и горната страна на главата на цилиндъра, като използвате централен перфоратор. Преди отстраняване, обърнете внимание на ориентацията на лагерните капачки, тъй като те трябва да бъдат монтирани в точно същата позиция, в която са били преди отстраняването (вижте илюстрацията).
4. Разхлабете гайките на съответните гайки на лагерите на разпределителния вал с половин оборот, след това разхлабете всички гайки с още половин оборот и т.н (това е необходимо, за да се намали бавно напрежението на пружините на клапаните). Имайте предвид, че капачката на задния лагер на изпускателния разпределителен вал, която също поддържа разпределителя, е закрепена с четири гайки (вижте илюстрацията).
Текстът е копиран от портала [opelbook.ru]
5. Отстранете гайките и капачките, след което внимателно повдигнете разпределителния вал от главата на цилиндъра.
6. Повторете процедурата с останалия разпределителен вал, ако е необходимо.
Инспекция
7. Премахване на разпределителния вал (или разпределителни валове), проверете работните повърхности на лагерите в главата на цилиндъра и капаците за признаци на износване или хлътване. Ако се открие такава повреда, главата на цилиндъра и всички капаци трябва да се сменят като пълен комплект, тъй като няма начин за повторно шлайфане и капаците не могат да се сменят отделно.
8. Не трябва да има белези или драскотини по шийките или контурната повърхност на разпределителния вал; ако се открие такава повреда, сменете разпределителния вал.
9. Препоръчително е винаги да сменяте предното маслено уплътнение след отстраняване на разпределителния вал.
Монтиране
10. Щедро покрийте контактните повърхности на повдигачите на клапаните и разпределителните валове с молибденова паста.
11. Намажете съединителните повърхности на предния и задния капак с уплътнител, поставете капаците на местата им, както е отбелязано преди отстраняването.
12. Постепенно затегнете гайките на капачката на лагера на разпределителния вал с половин оборот с посочената сила на затягане Спецификации. Моля, имайте предвид, че когато монтирате изпускателния разпределителен вал, първо затегнете двете по-малки задържащи гайки на капачката на задния лагер, а след това основните гайки на капачката. Имайте предвид също, че двете по-малки гайки са затегнати с по-нисък въртящ момент от основните гайки.
13. Завъртете разпределителния вал, докато маркировката за местоположението на зъбното колело на разпределителния вал е в горна позиция, след това смажете уплътнителните устни на предното маслено уплътнение на разпределителния вал. Монтирайте уплътнението с помощта на тръба или гнездо с диаметър малко по-малък от шайбата на болта на зъбното колело на разпределителния вал. Завийте болта и шайбата в края на разпределителния вал, за да натиснете уплътнението на място.
14. Повторете процедурата с останалия разпределителен вал.
15. Инсталирайте разпределителя, както е описано в Раздел 5. Инсталирайте нов зъбен ремък и зъбни колела на разпределителния вал, след което регулирайте напрежението на задвижващия ремък, както е описано в глава 4 или 5.
Коментари на посетители