Uwaga: Do montażu należy założyć nowy pasek rozrządu.
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu i koła zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 4.
2. Jeśli konieczne jest wymontowanie wałka rozrządu wydechowego, odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij rozdzielacz z końca głowicy cylindra, postępując zgodnie z poniższą procedurą Sekcja 5, jeśli to konieczne.
3. Sprawdź, czy pokrywy łożysk wałka rozrządu są oznaczone. Jeżeli nie, zaznacz je samodzielnie na pokrywach i górnej stronie głowicy cylindra za pomocą punktaka. Przed demontażem należy zwrócić uwagę na orientację pokryw łożysk, ponieważ muszą zostać zamontowane dokładnie w tej samej pozycji, w jakiej znajdowały się przed demontażem (zobacz ilustrację).
4. Odkręć nakrętki odpowiednich nakrętek łożysk wałka rozrządu o pół obrotu, a następnie odkręć wszystkie nakrętki o kolejne pół obrotu i tak dalej (jest to konieczne, aby stopniowo zmniejszać napięcie sprężyn zaworowych). Należy pamiętać, że tylna pokrywa łożyska wałka rozrządu wydechowego, która również podtrzymuje rozdzielacz, jest zabezpieczona czterema nakrętkami (zobacz ilustrację).
5. Odkręć nakrętki i zaślepki, a następnie ostrożnie podnieś wałek rozrządu z głowicy cylindra.
6. W razie potrzeby powtórz procedurę z drugim wałkiem rozrządu.
Kontrola
7. Wyjmowanie wałka rozrządu (lub wałków rozrządu), sprawdź powierzchnie robocze łożysk w głowicy cylindra i pokrywach pod kątem oznak zużycia lub wżerów. W przypadku wykrycia takiego uszkodzenia należy wymienić głowicę cylindra i wszystkie pokrywy w komplecie, ponieważ nie ma możliwości ich przeszlifowania, a pokryw nie można wymienić oddzielnie.
8. Na czopach i powierzchni krzywki wałka rozrządu nie powinno być żadnych śladów ani zarysowań; w przypadku stwierdzenia takich uszkodzeń należy wymienić wałek rozrządu.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej: OpelBook
9. Zaleca się, aby zawsze wymienić przedni uszczelniacz olejowy po wyjęciu wałka rozrządu.
Instalacja
10. Pokryć obficie powierzchnie styku popychaczy zaworów i wałków rozrządu pastą molibdenową.
11. Pokryj uszczelniaczem powierzchnie styku przedniej i tylnej pokrywy, zamontuj pokrywy na swoich miejscach, jak wskazano przed zdjęciem.
12. Stopniowo dokręcaj nakrętki pokryw łożysk wałka rozrządu o pół obrotu, stosując określoną siłę dokręcania Specyfikacje. Należy pamiętać, że podczas montażu wałka rozrządu wydechowego należy najpierw dokręcić dwie mniejsze nakrętki mocujące tylne pokrywy łożyska, a następnie nakrętki głównej pokrywy. Należy pamiętać, że dwie mniejsze nakrętki należy dokręcać niższym momentem niż nakrętki główne.
13. Obróć wałek rozrządu, aż znacznik położenia koła zębatego wałka rozrządu znajdzie się w górnym położeniu, a następnie nasmaruj powierzchnie uszczelniające przedniego uszczelniacza olejowego wałka rozrządu. Zamontuj uszczelkę za pomocą rurki lub nasadki o średnicy nieco mniejszej od podkładki śruby koła zębatego wałka rozrządu. Wkręć śrubę i podkładkę w koniec wałka rozrządu, aby docisnąć uszczelkę na miejsce.
14. Powtórz procedurę z pozostałym wałkiem rozrządu.
15. Zamontuj rozdzielacz zgodnie z opisem w Sekcja 5. Zamontuj nowy pasek rozrządu i koła zębate wałka rozrządu, a następnie wyreguluj napięcie paska napędowego zgodnie z opisem w rozdziale 4 lub 5.
Komentarze gości