Uwaga: Podczas montażu użyj nowego zębatego paska napędowego.
Wycofanie
1. Zdejmij pasek zębaty i odpowiednie koła zębate wałka rozrządu, jak opisano w Rozdział 4.
2. Jeżeli trzeba zdemontować wałek rozrządu wydechu, odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij rozdzielacz z końcówki głowicy cylindrów, kierując się Sekcja 5, jeśli jest to potrzebne.
3. Sprawdź, czy na pokrywach łożysk wałka rozrządu znajdują się znaki, jeśli nie, wykonaj własne oznaczenia na pokrywach i górnej części głowicy cylindrów za pomocą wybijaka centralnego. Przed demontażem należy zwrócić uwagę na orientację pokryw łożysk, ponieważ muszą one być zamontowane dokładnie w tej samej pozycji, w jakiej znajdowały się przed demontażem (patrz ilustracja).
4. Poluzuj nakrętki odpowiednich pokryw łożysk wałków rozrządu o pół obrotu, a następnie poluzuj wszystkie nakrętki o kolejne pół obrotu i tak dalej (jest to konieczne, aby powoli zmniejszać napięcie sprężyn zaworowych). Należy pamiętać, że tylna pokrywa łożyska wałka rozrządu zaworów wydechowych, która również podtrzymuje rozdzielacz, jest zabezpieczona czterema nakrętkami (patrz ilustracja).
5. Zdejmij nakrętki i zaślepki, a następnie ostrożnie zdejmij wałek rozrządu z głowicy cylindrów.
6. W razie potrzeby powtórz procedurę z pozostałym wałkiem rozrządu.
Kontrola
7. Demontaż wałka rozrządu (lub wałki rozrządu), sprawdź powierzchnie bieżne łożysk w głowicy cylindrów i pokryw pod kątem oznak zużycia lub wżerów. W przypadku stwierdzenia tych uszkodzeń głowicę cylindrów i wszystkie pokrywy należy wymienić w komplecie, ponieważ nie ma możliwości ponownego szlifowania, a pokryw nie można wymieniać osobno.
8. Wałek rozrządu nie powinien posiadać śladów ani zarysowań na szyjkach lub powierzchni konturu krzywki, w przypadku stwierdzenia takich uszkodzeń wałek należy wymienić.
9. Zaleca się zawsze wymianę przedniego uszczelniacza olejowego po wyjęciu wałka rozrządu.
Instalacja
10. Obficie posmarować pastą molibdenową powierzchnie styku popychaczy zaworów i wałków rozrządu.
11. Pokryj współpracujące powierzchnie przedniej i tylnej pokrywy szczeliwem, zamontuj pokrywy na miejscu, jak zaznaczono przed demontażem.
12. Stopniowo o pół obrotu dokręcać nakrętki pokryw łożysk wałka rozrządu z regulowanym momentem dokręcania specyfikacje. Należy pamiętać, że podczas montażu wałka rozrządu zaworów wydechowych należy najpierw dokręcić dwie mniejsze nakrętki mocujące pokrywę tylnego łożyska, a następnie główne nakrętki pokrywy. Należy również zauważyć, że dwie mniejsze nakrętki są dokręcane z mniejszym momentem obrotowym niż nakrętki główne.
13. Obróć wałek rozrządu, aż koło zębate wałka rozrządu znajdzie się w górnym położeniu, a następnie nasmaruj wargi uszczelniające uszczelki olejowej przedniego wałka rozrządu. Zamontować uszczelnienie olejowe za pomocą rury lub gniazda o średnicy nieco mniejszej niż podkładka śruby koła zębatego wałka rozrządu. Wkręć śrubę i podkładkę w koniec wałka rozrządu, aby wcisnąć uszczelkę olejową na miejsce.
14. Powtórz procedurę z pozostałym wałkiem rozrządu.
15. Zamontować rozdzielacz zgodnie z opisem w Sekcja 5. Zamontować nowy pasek zębaty i koła zębate wałka rozrządu, a następnie wyregulować napięcie paska napędowego zgodnie z opisem w rozdziale 4 Lub 5.
Komentarze gości