Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Do montażu należy użyć nowych śrub głowicy cylindrów, nowej uszczelki głowicy cylindrów i nowego paska rozrządu. Momenty zaciskania w Specyfikacje (jak wskazano w sekcji 2A) dotyczy wyłącznie najnowszych śrub dostępnych w ofercie Opla. Momenty dokręcania śrub starszego typu są inne. Skonsultuj się z dostawcą.
Wyjmowanie
1. Niektóre uszczelki można usunąć razem z kolektorem dolotowym lub kolektor dolotowy można oddzielić od głowicy cylindra przed jego zdjęciem, jak opisano w Sekcja 4B.
2. Postępuj zgodnie z opisem w Rozdział 8, pozycje 17-19 włącznie.
3. Zdejmij pokrywę rozdzielacza i przewody wysokiego napięcia, postępując zgodnie z Sekcja 5.
4. Odkręć śrubę mocującą wspornik przewodu odpowietrznika skrzyni korbowej do końca głowicy cylindra.
5. Wykonaj ostateczną kontrolę, aby upewnić się, że wszystkie odpowiednie węże, rury i przewody są odłączone.
6. Postępuj zgodnie z opisem w Rozdział 8, pozycje 26-31.
Instalacja
7. Postępuj zgodnie z opisem w Rozdział 8, pozycje 32-38 włącznie, ale na koniec upewnij się, że wszystkie odpowiednie węże, tuleje, przewody itp. zostały ponownie solidnie podłączone.
Materiał skopiowany z portalu: opelbook.ru
Komentarze gości