Wycofanie
1. Z wyjątkiem poniższych zmian, procedura jest taka sama jak w przypadku modeli z górny wałek rozrządu (SOHC).
2. Jeżeli silnik nie był wymontowany z pojazdu, odłączyć złączki przewodów chłodnicy oleju od pompy oleju, odsunąć przewody na bok.
3. Zdejmij pierścień pośredni z końca wału korbowego (patrz ilustracja).
Instalacja
4. Pokryj uszczelniaczem powierzchnię pompy olejowej, w którą wchodzi pierścień pośredni, a następnie umieść pierścień na końcu wału korbowego, aż dotknie pompy olejowej.
5. Pasek zębaty należy wymienić, patrz szczegóły. Rozdział 4 i Rozdział 5.
6. Nie zapomnij również ponownie podłączyć rury chłodnicy oleju do pompy oleju, dokręcić złączki.
Komentarze gości