Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Za wyjątkiem zmian opisanych poniżej, procedura jest taka sama, jak opisana dla modeli z wałek rozrządu górny (SOHC).
2. Jeżeli silnik nie został wyjęty z pojazdu, odłącz złącza rur chłodnicy oleju od pompy oleju i przesuń rury na bok.
3. Zdjąć pierścień pośredni z końca wału korbowego (zobacz ilustrację).
Instalacja
4. Nanieś środek uszczelniający na powierzchnię pompy oleju, w miejscu, w którym będzie zamontowany pierścień pośredni, a następnie wsuń pierścień na koniec wału korbowego, aż dotknie pompy oleju.
5. Należy wymienić pasek napędowy zębaty, patrz szczegóły. Rozdział 4 i Rozdział 5.
6. Nie zapomnij również o ponownym połączeniu przewodu chłodnicy oleju z pompą oleju, dokręć złącza.
Komentarze gości