Olajszivattyú — ki- és beszerelés (Opel Vectra A)

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás

1. Az alábbiakban felsorolt változtatások kivételével az eljárás megegyezik a következővel ellátott modelleknél leírtakkal felső vezérműtengely (SOHC).

2. Ha a motort nem távolítják el a járműből, válassza le az olajhűtő csövek csatlakozóit az olajszivattyúról, és mozgassa oldalra a csöveket.

2. Ha a motort nem távolítják el a járműből, válassza le az olajhűtő csövek csatlakozóit az…

3. Távolítsa el a közbenső gyűrűt a főtengely végéről (lásd az illusztrációt).

Telepítés

4. Vigyen fel tömítőanyagot az olajszivattyú azon felületére, ahol a közbenső gyűrű illeszkedik, majd nyomja rá a gyűrűt a főtengely végére, amíg az nem érintkezik az olajszivattyúval.

[Eredeti cikk a webportálon: Opelbook.ru]

5. A fogazott hajtószíjat ki kell cserélni, lásd a részleteket. 4. fejezet és 5. fejezet.

6. Ne felejtse el helyreállítani az olajradiátor cső és az olajszivattyú csatlakozását, húzza meg a csatlakozó tengelykapcsolókat.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek

Opel Vectra A: DOHC motor

Következő cikkek

Raklap — ki- és beszerelés
Első főtengely olajtömítés — csere
Szelepemelők — általános jellemzők
Hengerfej — szét- és összeszerelés
Hengerfej — ki- és beszerelés (a motor eltávolítva a járműből)
Hengerfej — ki- és beszerelés (motor az autóban)

Olajradiátor — ki- és beszerelés