Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення (двигун знятий з автомобіля) (Opel Vectra A)

Примітка: При установці використовуйте нові болти кріплення головки блоку циліндрів, нову прокладку головки блоку циліндрів та новий зубчастий приводний ремінь. Моменти затяжки в Специфікаціях (як сказано у Розділі 2А) застосовні тільки до останніх болтів, доступних від Opel. Моменти затяжки ранніх типів болтів інші. Зверніться до свого постачальника.

Зняття

1. Частину прокладок можна видалити разом з впускний колектор, або впускний колектор можна відокремити від головки блоку циліндрів перед її зняттям, як описано в Розділ 4В.

2. Дійте, як описано в Розділ 8, пункти 17-19 включно.

3. Зніміть кришку переривника-розподільника та дроту високої напруги, керуючись Розділом 5.

4. Відкрутіть болт, що кріпить кронштейн труби сапуна картера до кінця головки блоку циліндрів.

5. Виконайте перевірку, щоб роз'єднали всі відповідні шланги, труби та проводи.

6. Продовжіть, як описано в Розділ 8, Пункт 26-31.

Встановлення

7. Дійте, як описано в Розділ 8, пункти 32-38 включно, але насамкінець переконайтеся, що всі відповідні шланги, грубі, дроти і т.д., були знову надійно з'єднані.

(Інформація взята із сайту: www.opelbook.ru)