Передній сальник коленвала — заміна (Opel Vectra A)

1. Процедура подібна до описаної для моделей з верхнім розподільним валом (SOHC) (див. Розділ 2А), приділяючи увагу наступному.

2. Перед встановленням з кінця колінвалу необхідно зняти проміжне кільце (якщо використовується).

3. Після встановлення нового сальника, покрийте герметиком поверхню масляного насоса, до якої прилягатиме проміжне кільце, потім одягніть проміжне кільце на кінець колінвала, воно не торкнеться масляного насоса.

4. Зубчастий приводний ремінь слід замінити.

5. Установіть задню кришку приводного ременя і сам ремінь, як описано в Главі 4. Відрегулюйте натяг, як описано в Главі 4 і Розділ 5.

Матеріал взято з інтернет-порталу: OpelBook.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Перевірка статті: Чернов Олександр

Поділіться інформацією:

Попередні статті

Опель Вектра A: Двигун DOHC

Наступні статті

Товкачі клапанів — загальні характеристики
Головка блоку циліндрів — розбирання та складання
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення (двигун знятий з автомобіля)
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення (двигун в автомобілі)
Розподвали — зняття, огляд та встановлення
Передній сальник розподільного валу — зняття та встановлення

Піддон — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття та встановлення
Масляний радіатор — зняття та встановлення