Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка: Когато монтирате, използвайте нови болтове на главата на цилиндъра, ново уплътнение на главата на цилиндъра и нов зъбен ремък. Стягащи моменти в Спецификации (както е посочено в раздел 2A) важи само за най-новите налични болтове от Opel. Моментите на затягане за ранните болтове са различни. Консултирайте се с вашия доставчик.
Премахване
1. Някои от уплътненията могат да бъдат премахнати заедно с всмукателния колектор или всмукателният колектор може да бъде отделен от главата на цилиндъра, преди да се свали, както е описано в Раздел 4Б.
2. Продължете както е описано в Глава 8, т.17-19 включително.
3. Отстранете капака на разпределителя и проводниците за високо напрежение, като следвате Раздел 5.
4. Отстранете болта, закрепващ скобата на тръбата за обезвъздушаване на картера към края на главата на цилиндъра.
5. Извършете последна проверка, за да се уверите, че всички съответни маркучи, тръби и проводници са изключени.
6. Продължете както е описано в Глава 8, т.26-31.
Монтиране
7. Продължете както е описано в Глава 8, позиции 32-38 включително, но накрая се уверете, че всички съответни маркучи, втулки, проводници и т.н. са здраво свързани отново.
Коментари на посетители