Забележка: Когато инсталирате, използвайте нови болтове на главата на цилиндъра, ново уплътнение на главата на цилиндъра и нов зъбен задвижващ ремък. Моментите на затягане в Спецификации (както е посочено в раздел 2A) се отнасят само за най-новите болтове, налични от Opel. Моментите на затягане на по-ранните видове болтове са различни. Моля, консултирайте се с вашия доставчик.
Оттегляне
1. Част от уплътненията могат да бъдат премахнати заедно с всмукателния колектор или всмукателният колектор може да бъде отделен от главата на цилиндъра, преди да се свали, както е описано в Раздел 4B.
2. Продължете, както е описано в Глава 8, точки 17-19 включително.
3. Отстранете капачката на разпределителя и проводниците за високо напрежение, като се обърнете към Раздел 5.
4. Отстранете болта, закрепващ скобата на тръбата за обезвъздушаване на картера към края на главата на цилиндъра.
5. Извършете последна проверка, за да се уверите, че всички съответни маркучи, тръби и проводници са изключени.
6. Продължете, както е описано в Глава 8, точки 26-31.
Инсталиране
7. Продължете, както е описано в Глава 8, точки 32-38 включително, но в заключение се уверете, че всички съответни маркучи, кабели, проводници и т.н. са отново здраво свързани.
Коментари на посетители