Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете електрическото окабеляване от измервателя на въздушната маса. Отстранете О-пръстена.
3. Разхлабете затягащия винт, закрепващ главния въздуховод към десния край на измервателя на въздушната маса.
4. С помощта на гаечен ключ отстранете четирите болта, закрепващи въздушния блок към тялото на дросела. Повдигнете уреда от корпуса на дросела, разкачете маркуча от основата на въздушния блок, след което отстранете модула за измерване на въздушната маса/въздушния блок.
5. Изключете окабеляването от сензора за положение на дросела.
6. Издърпайте кабела от лоста за газта. След това извадете уплътнителния пръстен от скобата на всмукателния колектор, преместете кабела на дросела настрани.
7. Разкачете двата вентилационни маркуча отзад на капака на разпределителния вал. Изключете по-големия маркуч от тялото на дросела, свалете маркуча.
8. Поставете кърпа под една от връзките на маркуча за подаване на гориво на горивопровода.
9. Бавно разхлабете съединителя на маркуча за подаване на гориво, за да освободите постепенно налягането в тръбата за подаване на гориво, след което откачете маркуча от горивопровода. Запушете края на маркуча, за да предотвратите навлизането на мръсотия и причиняването на допълнително изтичане на гориво.
10. Повторете стъпки 9 и 10 с останалия съединител, свързващ маркуча за подаване на гориво към горивопровода.
11. Изключете вакуумната линия от горната част на регулатора на налягането на горивото.
12. Разкачете капака на кабелния сноп от горивните инжектори и го преместете настрани; след това внимавайте да не деформирате електрическото окабеляване. Издърпайте капака на кабелния сноп и стиснете задържащите скоби на съединителя на кабелите, за да освободите капака от инжекторите.
13. Разхлабете гайката и откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от лявата страна на всмукателния колектор (вижте илюстрацията).
Текстът е копиран от този портал (OpelBook.ru)
14. Развийте закрепващата гайка, отстранете скобата на маркуча за подаване на гориво от лявата страна на тялото на дросела.
15. Разхлабете монтажните гайки и изключете заземяващите кабели от монтажната стойка в двата края на горивопровода.
16. Разхлабете монтажния болт и отстранете държача на кабелите/маркуча от левия край на всмукателния колектор.
17. Отстранете клапана за регулиране на оборотите на празен ход, както е описано в Глава 22.
18. Развийте или отстранете горната гайка и болта, закрепващи генератора.
19. Направете последна проверка, за да се уверите, че всички съответни маркучи, тръби и проводници са изключени.
20. Развийте закрепващите гайки и извадете колектора от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението.
21. Възможно е при развиване на закрепващите гайки от главата на цилиндъра да се разхлабят подпорите. В този случай подпорите трябва да се завинтят обратно в главата.
22. Ако е необходимо, спомагателните компоненти могат да бъдат отстранени от колектора, като се следват съответните глави от раздели 4А или 4B.
Монтиране
23. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители