Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете електрическото окабеляване от измервателя на въздушната маса. Отстранете О-пръстена.
3. Разхлабете затягащия винт, закрепващ главната въздушна линия към десния край на измервателя на въздушната маса.
4. С помощта на гаечен ключ отстранете четирите болта, закрепващи въздушния блок към тялото на дросела. Повдигнете блока от корпуса на дросела, разкачете маркуча от основата на въздушния блок, след което отстранете модула измервател на въздушна маса/въздушен блок.
5. Изключете електрическото окабеляване от сензора за положение на дросела.
6. Издърпайте кабела от лоста за газта. След това извадете О-пръстена от скобата на всмукателния колектор, преместете кабела на дросела настрани.
7. Разкачете двата вентилационни маркуча отзад на капака на разпределителния вал. Изключете по-големия маркуч от тялото на дросела, свалете маркуча.
8. Поставете кърпа под един от съединителите на маркуча за подаване на гориво на горивопровода.
9. Бавно разхлабете съединителя на маркуча за подаване на гориво, за да облекчите постепенно налягането в тръбата за подаване на гориво, след което откачете маркуча от горивопровода. Запушете края на маркуча, за да предотвратите навлизането на мръсотия и допълнително изтичане на гориво.
10. Повторете стъпките, описани в точки 9 и 10 с останалия съединител, свързващ маркуча за подаване на гориво към горивопровода.
11. Разкачете вакуумната тръба от горната част на регулатора на налягането на горивото.
12. Изключете капака на кабелния сноп от горивните инжектори, преместете го настрани; след това внимавайте да не деформирате окабеляването. Издърпайте капака на кабелния сноп, захванете задържащите скоби на съединителя на кабелния сноп, за да освободите капака от инжекторите.
13. Изключете гайката, изключете вакуумния маркуч на спирачния усилвател от лявата страна на входящия колектор (вижте илюстрацията).
14. Изключете фиксиращата гайка, извадете рамото на маркуча за подаване на гориво от лявата страна на корпуса на дросела.
15. Изключете фиксиращите гайки и изключете заземяващите контури от стойката за закрепване от двата края на горивната магистрала.
16. Развийте закрепващия болт и извадете държача на проводника/маркуча от левия край на входящия колектор.
17. Премахнете контрола на оборотите на празен ход, както е описано в Глава 22.
18. Изключете или отстранете горната гайка и болта за закрепване на генератора.
19. Направете последна проверка дали всички съответни маркучи, тръби и проводници са разкачени.
20. Изключете фиксиращите гайки, извадете колектора от главата на цилиндровия блок. Отстранете уплътнението.
21. Възможно е при развиване на фиксиращите гайки от главата на цилиндъра, стелажите да се развият. В този случай подпорите трябва да се завинтят обратно в главата.
22. Ако е необходимо, спомагателните компоненти могат да бъдат отстранени от колектора, като се обърнете към съответните раздели 4A или 4B.
Инсталиране
23. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители