Poznámka: Všetky špecifikácie sú rovnaké ako pre 2,0-litrové motory SOHC, pokiaľ nie je uvedené inak.
Všeobecné charakteristiky
Typ (všetky modely) - 4-valec, radový, vodou chladený, priečne uložený. Dva horné vačkové hriadele poháňané remeňom pôsobiace na hydraulické zdviháky ventilov
Kódy motora:
- 20 XEJ - 2,0 litra (1998 cm2)
- C20 XE - 2,0 litra (1998 cm3) + katalyzátor
- X20 XEV - 2,0 litra (1998 cm3) + Katalyzátor. Typ motora "Ecotec"
Pomer kompresie:
- 20 XEJ a C20 XE - 10,5:1
- X20XEV — 10.8:1
Maximálny výkon:
- 20 XEJ a C20 XE - 110 kW (150 k) pri 6000 ot./min
- X20 XEV - 100 kW (136 k) pri 5400 ot./min
Maximálny krútiaci moment:
- 20 XEJ - 196 Nm pri 4800 ot./min
- X20 XEV - 185 Nm pri 4000 ot./min
S20XE:
- Do vydania v roku 1993 - 196 Nm pri 4800 ot./min
- Od vydania 1993 - 196 Nm pri 4600 ot./min
Hlava motora
Celková výška hlavy valcov:
- 20 XEJ a C20 XE - 135,58-135,68 mm
- X20XEV - 1340 mm
Výška inštalácie vedenia ventilu:
- 20 XEJ a C20 XE - 10,70-11,00 mm
- X20 XEV - 13,70-14,00 mm
Vačkový hriadeľ
- Priemer čapu ložiska vačkového hriadeľa (všetky modely) - 27,939-27,960 mm
- Priemer ložiska vačkového hriadeľa v skrini (všetky modely) - 28 000 - 28 021 mm
Oválnosť vačky:
- 20 XEJ a C20 XE - 9,5 mm
- X20XEV - 10,0 mm
Maximálne povolené vychýlenie vačkového hriadeľa v stredovom ložisku:
- 20 XEJ a C20 XE - 0,04 mm
- X20 XEV - 0,06 mm
vedľajšia hra (všetky modely) - 0,040-0,144 mm
Systém mazania
Požadované množstvo mazania – pozri Časť 1 Špecifikácie
Tlak oleja pri voľnobehu (motor teplý):
- 20XEJ a C20 XE - 2,5 bar
- X20XEV - 1,5 baru
Uťahovacie momenty, Nm
Poznámka: Použite nové skrutky (alebo orechy), kde je uvedené (*).
Generátor k ramenu bloku valcov - 35
Vedenie posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu - 20
Veko ložiska vačkového hriadeľa k hlave valcov (M6) — 10
Veko ložiska vačkového hriadeľa hlavy valcov (M8) — 20
Veko ložiska vačkového hriadeľa k hlave (X20XEV) — 8
Remenica na vačkový hriadeľ (uvádzané modely od roku 1993):
- Fáza 1 – 50
- Fáza 2 - Utiahnite o 60°
- Fáza 3 - Utiahnite o 15°
Potrubie chladiacej kvapaliny k bloku valcov - 20
Kryt k hlave valcov (skrutky M6) — 9
Kryt k hlave valcov (matice M8) — 22
Kryt do výfukového potrubia (X20XEV) — 5
Snímač impulzov na kľukovom hriadeli - 6
Výfukové potrubie k hlave bloku valcov * — 22
Výfukové potrubie k adaptéru - 12
Držiak vstupného zberača do bloku valcov — 25
Rameno medzihriadeľa k bloku valcov — 55
Snímač klepania na blok valcov - 20
Vedenie k adaptéru/chladiču oleja - 30
Filter olejového čerpadla - 15
Príruba mierky oleja k bloku valcov - 25
Výstupný ventil olejového čerpadla - 30
Olejové čerpadlo, závitový adaptér - 23
Čerpadlo posilňovača riadenia do držiaka - 25
Kryt kabeláže zapaľovacej sviečky ku krytu hlavy valcov:
- 20 XEJ a C20 XE - 8
- X 20 XEV — 6
Štartér do bloku valcov - 45
Držiak štartéra na blok valcov - 25
Zástrčka termostatu (M20) * — 30
Kryt rozvodového remeňa - 8
Ozubené ozubené koleso hnacieho remeňa ku kľukovému hriadeľu: *
- Fáza 1 – 250
- Fáza 2 - Utiahnite 40°-50°
Ozubené koleso vodiacej konzoly poháňané k bloku - 25
Smerovací valec hnacieho remeňa ozubeného kolesa na rameno 25
Vodiaci valec rozvodového remeňa k bloku valcov:
Motory vyrobené pred rokom 1993
- Fáza 1 – 25
- Fáza 2 - Utiahnite o 45°
- Fáza 3 - Utiahnite o 15°
Motory vyrábané od roku 1993 - 25
Držiak prevodovky k bloku valcov - 60
Prevod na blok valcov - 60
Komentáre návštevníkov