Съдържание: Преглед ⬇ Смяна и опъване ⬇
Помпата на кормилното управление е монтирана в двигателното отделение. За 1,6 л двигатели помпата се задвижва от поликлинов ремък.
Преглед
Осветете двигателното отделение с преносима лампа или фенерче. Проверете колана, като го завъртите с пръсти. За да направите това, включете 4-та предавка и завъртете коляновия вал. Ако бъдат открити износени странични повърхности или разкъсвания от вътрешната страна, сменете ремъка.
Проверете напрежението на ремъка. В работилниците за тази цел се използва специално устройство.
Ако нямате такъв уред можете да проверите опъна като натиснете с пръст ремъка в средата между ролките. Трябва да се огъне с 5-10 мм.
Смяна и опъване
Разхлабете болтовете A, закрепващи помпата към скобата, гайката B на болта за опъване на ремъка и болта C на елемента за опъване на скобата.
Текст, копиран от уеб портал [OpelBook.ru]
Отстранете гайката и контрагайката от болта за опъване.
Свалете колана.
Поставете новия ремък и затегнете гайката, за да го затегнете.
Проверете опъването на ремъка с уред или чрез натискане с пръст.
Затегнете контрагайката на опъващия болт.
Затегнете предварително разхлабените болтове. Моментът на затягане на болтовете A и C е 25 Nm, а на гайката B - 40 Nm.
Оставете двигателя да работи на празен ход за около 5 минути, като от време на време натискате педала на газта.
Проверете отново напрежението на ремъка и го коригирайте, ако е необходимо.
Коментари на посетители