Перевірка, заміна та регулювання натягу клиноподібного ременя (Opel Vectra A)

Насос гідропідсилювача кермового керування встановлений у моторному відсіку. У двигунів 1,6 л привід насоса здійснюється полікліновим ременем.

Перевірка

Освітити переносною лампою чи ліхтариком моторний відсік. Оглянути ремінь, повертаючи його пальцями. Для цього включити 4 передачу і провертати коленвал. У разі виявлення зношених бічних поверхонь або надривів на внутрішній стороні замінити ремінь.

Перевірити натяг ременя. У майстернях для цього використовують спеціальний прилад.

Якщо такого приладу немає, натяг можна перевірити, натискаючи пальцем на ремінь посередині між шківами. Він має прогинатися на 5-10 мм.

Заміна та натяг

Послабити болти А кріплення насоса до кронштейна, гайку В натяжного болта ременя та болт С натяжного елемента на кронштейні.

Відвернути гайку та контргайку з натяжного болта.

Зняти ремінь.

Встановити новий ремінь і затягуючи гайку, натягнути його.

Перевірити натяг ременя приладом або натисканням пальця.

Затягнути контргайку на болті.

Затягнути ослаблені болти. Момент затягування болтів А та С становить 25 Нм, а гайки В – 40 Нм.



Дати двигуну попрацювати на неодружених оборотах близько 5 хвилин, іноді натискаючи на педаль акселератора.

Ще раз перевірити натяг ременя та за необхідності відкоригувати.