Examinare
Iluminați compartimentul motorului cu o lampă portabilă sau o lanternă. Inspectați cureaua rotind-o cu degetele. Pentru a face acest lucru, cuplați treapta a 4-a și porniți arborele cotit. Dacă în interior se găsesc suprafețe laterale uzate sau rupturi, înlocuiți cureaua.
Verificați tensiunea curelei. În ateliere, se folosește un dispozitiv special pentru aceasta.
Dacă nu există un astfel de dispozitiv, tensiunea poate fi verificată apăsând un deget pe cureaua în mijlocul dintre scripete. Ar trebui să se îndoaie cu 5-10 mm.
Înlocuire și tensiune
Slăbiți șuruburile A care fixează pompa pe suport, piulița B a șurubului de tensionare a curelei și șurubul C al elementului de tensionare de pe suport.
Scoateți piulița și contrapiulița din șurubul de tensionare.
Scoateți cureaua.
Instalați o curea nouă și, strângând piulița, tensionați-o.
Verificați tensiunea curelei cu un manometru sau presiunea degetelor.
Strângeți contrapiulița de pe șurubul de tensionare.
Strângeți șuruburile slăbite anterior. Cuplul de strângere pentru șuruburile A și C este de 25 Nm, iar piulițele B este de 40 Nm.
Lăsați motorul la ralanti aproximativ 5 minute în timp ce apăsați din când în când pedala de accelerație.
Verificați din nou tensiunea curelei și reglați dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor