Провера, замена и подешавање затегнутости клинастог ремена (Opel Vectra A)

Пумпа серво управљача је уграђена у моторни простор. За моторе од 1,6 л, пумпа се покреће поликлинастим ременом.

Испитивање

Осветлите моторни простор преносном лампом или батеријском лампом. Прегледајте појас окрећући га прстима. Да бисте то урадили, укључите 4. брзину и окрените радилицу. Ако се открију истрошене бочне површине или поцепане унутрашње стране, замените појас.

Проверите затегнутост појаса. У радионицама се за ову сврху користи посебан уређај.

Ако немате такав уређај, затегнутост можете проверити притиском прста на каиш у средини између ременица. Требало би да се савије за 5-10 мм.

Замена и затезање

Отпустите завртње А који причвршћују пумпу за држач, матицу Б вијка за затезање каиша и вијак Ц затезног елемента на држачу.

Уклоните матицу и сигурносну матицу са затезног вијка.

Скините појас.

Поставите нови каиш и затегните матицу да бисте га затегли.

Проверите затегнутост појаса помоћу уређаја или притиском прста.

Затегните сигурносну матицу на затезном завртњу.

Затегните претходно олабављене завртње. Момент затезања за вијке А и Ц је 25 Нм, а за матицу Б - 40 Нм.



Пустите мотор да ради у празном ходу око 5 минута, с времена на време притискајући педалу гаса.

Поново проверите затегнутост појаса и подесите ако је потребно.