Sadržaj: Ispitivanje ⬇ Zamjena i zatezanje ⬇
Pumpa servo upravljača ugrađena je u motorni prostor. Za motore od 1,6 l, pumpu pokreće klinasti remen.
Ispitivanje
Osvijetlite motorni prostor prijenosnom svjetiljkom ili svjetiljkom. Pregledajte remen okrećući ga prstima. Da biste to učinili, uključite 4. stupanj prijenosa i okrenite radilicu. Ako se otkriju istrošene bočne površine ili poderotine na unutarnjoj strani, zamijenite remen.
Provjerite napetost remena. U radionicama se u tu svrhu koristi poseban uređaj.
Ako nemate takav uređaj, napetost možete provjeriti pritiskom prsta na remen u sredini između remenica. Trebao bi se saviti za 5-10 mm.
Zamjena i zatezanje
Otpustite vijke A koji pričvršćuju crpku na nosač, maticu B zateznog vijka remena i vijak C zateznog elementa na nosaču.
Skinite maticu i sigurnosnu maticu sa zateznog vijka.
Uklonite remen.
Postavite novi remen i zategnite maticu da biste ga zategnuli.
Provjerite zategnutost remena uređajem ili pritiskom prsta.
Zategnite sigurnosnu maticu na zateznom vijku.
Zategnite prethodno olabavljene vijke. Zatezni moment za vijke A i C je 25 Nm, a za maticu B - 40 Nm.
Ostavite motor da radi u praznom hodu oko 5 minuta, s vremena na vrijeme pritišćući papučicu gasa.
Ponovno provjerite napetost remena i prilagodite je ako je potrebno.
Tekst kopiran s ovog portala OpelBook.ru
Komentari posjetitelja