Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Bilješka: Počevši od godine 04, umjesto uređaja KM-6169-1 trebate koristiti KM-6394.
Uklanjanje
Otvori haubu.
Odvojite priključke akumulatora.
Bilješka: Na vozilima od 04. godine s ESP-om - nakon svakog odvajanja akumulatora senzor kuta upravljača gubi svoju osnovnu postavku. Potrebno ga je ponovno kalibrirati.

Odspojite žicu za uzemljenje.
Uklonite kućište zračnog filtra 1.
Odvojite 2 konektora kabelskog svežnja, mjerač protoka zraka s vrućim filmom 3 i odzračni ventil spremnika 2.
Otpustite odzračni ventil spremnika.
Skinite usisnu cijev 4.
Odvijte 2 matice.
Uklonite crijevo za ventilaciju kućišta radilice 5.
Na Z10XEP motorima: Skinite crijevo za dovod zraka.
Otpustite stezaljku.
Uklonite vijak (strelica).
Oslobodite prednji kotač s desne strane.
Odvijte 4 pričvrsna vijka.
Podignite auto.
Skinite prednji kotač s desne strane.
Odvijte 4 pričvrsna vijka.
Podignite auto.
Uklonite poklopac klinastog remena.
Bilješka: Na varijanti modela "ECO" uklonite poklopac motornog prostora na dnu.

Uklonite 3 pričvrsna vijka 1.
Uklonite stezaljku (strelica).
Ugradite alat KM-6169-2 na mjenjač.
Zategnite 2 pričvrsna vijka na 95 Nm.
Instalirajte KM-61691 učvršćenje.
KM-6169 je montiran na lijevoj strani kućišta prednje osovine (strelice I).

Zatik za vođenje mora se nalaziti u rupi na kućištu prednje osovine.
Ugradite oba držača s desne strane na kućište prednje osovine (strijele II).
Zatik za vođenje mora se nalaziti u rupi na kućištu prednje osovine (strelica III).

Zategnite 8 pričvrsnih vijaka
Instalirajte nosač na KM-6169 učvršćenje.
Instalirajte potporni nosač 2.
Zategnite maticu 1.

Podesite oslonce na strani mjenjača.
Zategnite vretena tako da pričvrsni elementi 3 na vodećim klinovima naliježu bez zazora.
Sa strane upravljanja motorom, umetnite potporni rukavac u otvor bloka cilindra bez ikakvog razmaka (strelica).
Zategnite maticu 1.
Odvijte držač motora s desne strane.
Otpustite vijak na dnu 1.
Spusti auto.

Uklonite nosač motora s desne strane.
Otpustite blok amortizera motora.
Odvijte 2 pričvrsna vijka 1.
Odvijte 2 pričvrsna vijka (strelice).

Uklonite klinasti remen.

Koristeći KM-6131 2, zategnite zatezač klinastog remena u smjeru strelice.
Umetnite alat KM-955-21.
Olabavite zatezač klinastog remena 1.
Montaža
Ugradite klinasti remen.
Koristeći KM-6131 2, zategnite zatezač klinastog remena u smjeru strelice.
Uklonite alat KM-955-21.
Olabavite zatezač klinastog remena 1.

Ugradite držač motora s desne strane.
Umetnite vijak na dno.
Zategnite 2 gornja pričvrsna vijka na 60 Nm.
Učvrstite blok amortizera motora – zategnite 2 pričvrsna vijka momentom od 40 Nm.
Podignite auto.
Pričvrstite držač motora s desne strane.
Zategnite vijak na dnu na 60 Nm.
Uklonite oslonce s upravljačke strane motora i mjenjača.
Uklonite alate KM-6169, KM-6169-2.
Ugradite poklopac klinastog remena.
Bilješka: Na modelu "ECO", postavite poklopac motornog prostora na dno I.
Zategnite 3 pričvrsna vijka.
Ugradite stezaljku.
Spusti auto.
Montirajte prednji kotač s desne strane.
Zategnite 4 pričvrsna vijka.
Spusti auto.
Osigurajte prednji kotač s desne strane.
Zategnite 4 pričvrsna vijka na 110 Nm.
Ugradite kućište zračnog filtra.
Zategnite vijak.
Osigurajte usisnu cijev.
Zamijenite brtveni prsten.
Zategnite 2 matice.
Na Z10XEP motorima: Ugradite crijevo za dovod zraka.
Zategnite stezaljku momentom od 3,5 Nm.
Ugradite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.
Spojite odzračni ventil spremnika.
Spojite 2 konektora kabelskog svežnja.
Spojite terminale baterije.
Programska nestabilna memorija.
Zatvori poklopac.
Materijal kopiran s ovog resursa OPELBOOK.ru

Komentari posjetitelja