OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa C
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea curelei poli V (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat)

Înlocuirea curelei poli V (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat) (Opel Corsa C)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota: Începând cu anul 04, în locul dispozitivului KM-6169-1, trebuie să utilizați KM-6394.


Demontarea



Deschide capota.

Deconectați bornele bateriei.

Nota: La vehiculele din anul 04 cu ESP - după fiecare deconectare a bateriei, senzorul unghiului volanului își pierde setarea de bază. Trebuie recalibrat.


Nota: La vehiculele din anul 04 cu ESP - după fiecare deconectare a bateriei, senzorul unghiului…


Deconectați firul de împământare.

Scoateți carcasa filtrului de aer 1.

Deconectați cei 2 conectori cablaj, debitmetrul de aer cu film fierbinte 3 și supapa de aerisire a rezervorului 2.

Eliberați supapa de aerisire a rezervorului.

Scoateți conducta de aspirație 4.

Deșurubați 2 piulițe.

Scoateți furtunul de ventilație a carterului motorului 5.

La motoarele Z10XEP: Scoateți furtunul de admisie a aerului.

Eliberați clema.

Scoateți șurubul (săgeata).

Eliberați roata din față din dreapta.

Deșurubați cele 4 șuruburi de fixare.

Ridicați mașina.

Scoateți roata din față din dreapta.

Deșurubați cele 4 șuruburi de fixare.

Ridicați mașina.

Scoateți capacul curelei poli V.

Nota: La varianta de model "ECO", scoateți capacul compartimentului motor din partea de jos.


Nota: La varianta de model «ECO», scoateți capacul compartimentului motor din partea de jos.


Scoateți 3 șuruburi de fixare 1.



Scoateți clema (săgeata).

Instalați unealta KM-6169-2 pe cutia de viteze.

Strângeți cele 2 șuruburi de fixare la 95 Nm.

Instalați dispozitivul de fixare KM-61691.

KM-6169 este montat pe partea stângă a carcasei punții față (săgețile I).

KM-6169 este montat pe partea stângă a carcasei punții față (săgețile I).


Știftul de ghidare trebuie să fie amplasat în orificiul din carcasa punții din față.

Instalați ambele suporturi pe partea dreaptă pe carcasa punții din față (săgețile II).

Știftul de ghidare trebuie să fie amplasat în orificiul din carcasa punții din față (săgeata III).

Știftul de ghidare trebuie să fie amplasat în orificiul din carcasa punții din față (săgeata III).


Strângeți cele 8 șuruburi de fixare

Instalați suportul pe dispozitivul de fixare KM-6169.

Instalați suportul de sprijin 2.

Strângeți piulița 1.

Strângeți piulița 1.


Text copiat de pe o resursă online [opelbook.ru]



Reglați suporturile de pe partea cutiei de viteze.

Strângeți axele astfel încât elementele de fixare 3 de pe suporturile de ghidare să se potrivească fără niciun spațiu.

Din partea de comandă a motorului, introduceți jurnalul de susținere în orificiul blocului de cilindri, fără niciun spațiu (săgeată).

Strângeți piulița 1.

Deșurubați suportul motorului din dreapta.

Slăbiți șurubul din partea de jos 1.

Coborâți mașina.

Coborâți mașina.


Scoateți suportul motorului din dreapta.

Eliberați blocul amortizorului motorului.

Deșurubați 2 șuruburi de fixare 1.

Deșurubați cele 2 șuruburi de montare (săgeți).

Deșurubați cele 2 șuruburi de montare (săgeți).


Scoateți cureaua poli V.

Scoateți cureaua poli V.


Folosind KM-6131 2, strângeți întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă în direcția săgeții.



Introduceți unealta KM-955-21.

Slăbiți tensiunea dispozitivului de întindere a curelei trapezoidale din polietilenă 1.

Instalare



Instalați cureaua poli V.

Folosind KM-6131 2, strângeți întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă în direcția săgeții.

Scoateți unealta KM-955-21.

Slăbiți tensiunea dispozitivului de întindere a curelei trapezoidale din polietilenă 1.

Slăbiți tensiunea dispozitivului de întindere a curelei trapezoidale din polietilenă 1.


Instalați suportul motorului în partea dreaptă.

Introduceți șurubul în partea de jos.

Strângeți cele 2 șuruburi de fixare superioare la 60 Nm.

Fixați blocul amortizorului motorului – strângeți cele 2 șuruburi de fixare la un cuplu de 40 Nm.

Ridicați mașina.

Fixați suportul motorului la dreapta.

Strângeți șurubul din partea de jos la 60 Nm.

Scoateți suporturile de pe partea de comandă a motorului și a cutiei de viteze.

Scoateți sculele KM-6169, KM-6169-2.

Instalați capacul curelei trapezoidale din polietilenă.

Nota: La modelul "ECO", instalați capacul compartimentului motor în partea de jos I.


Strângeți cele 3 șuruburi de fixare.

Instalați clema.

Coborâți mașina.

Montați roata din față pe dreapta.

Strângeți cele 4 șuruburi de fixare.

Coborâți mașina.



Asigurați roata din față pe dreapta.

Strângeți cele 4 șuruburi de fixare la 110 Nm.

Instalați carcasa filtrului de aer.

Strângeți șurubul.

Asigurați conducta de aspirație.

Înlocuiți inelul de etanșare.

Strângeți cele 2 piulițe.

La motoarele Z10XEP: Instalați furtunul de admisie a aerului.

Strângeți clema la un cuplu de 3,5 Nm.

Montați furtunul de ventilație a carterului motorului.

Conectați supapa de aerisire a rezervorului.

Conectați cei 2 conectori ai cablajului de fire.

Conectați bornele bateriei.

Programează memoria volatilă.

Închideți capota.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa C: Reparatie motor
Articole urmatoare

Reglarea distribuției supapelor (Z10XE, Z10XEP, fără aer condiționat)
Reglarea distribuției supapelor prin acțiunea asupra arborelui cu came Z10XEP, Z12XE, Z14XEP (de la sfârșitul anului 2004 până în 2005)
Verificarea presiunii combustibilului (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat)
Test de presiune de compresie (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat)
Verificarea distribuției supapelor (Z10XE, Z10XEP, fără aer condiționat)
Verificarea compresiei motorului (Z10XE, Z10XEP)
Cap de cilindru
Demontare și instalare carcasei de sincronizare (Z10XE, Z10XEP)
Reparație motor (Z10XE, Z10XEP, fără aer condiționat)
Bloc cilindric, mecanism manivelă și grup de piston


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului, a… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea stării și înlocuirea curelei de transmisie a… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a unui… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Înlocuirea curelei de transmisie dințată Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Înlocuirea curelei de distribuție a motorului Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 48 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.