OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa C
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Reglarea distribuției supapelor prin acțiunea asupra arborelui cu came Z10XEP, Z12XE, Z14XEP (de la sfârșitul anului 2004 până în 2005)

Reglarea distribuției supapelor prin acțiunea asupra arborelui cu came Z10XEP, Z12XE, Z14XEP (de la sfârșitul anului 2004 până în 2005) (Opel Corsa C)

            0

Cuprins: Caracteristici tehnice ⬇ Ansamblu nou de transmisie a…⬇ Valori de control și reglare ⬇
Comparativ cu sfârșitul anului 2004, metoda de fabricație a angrenajelor de antrenare a arborelui cu came și a angrenajului de distribuție a arborelui cotit pentru motoarele menționate mai sus s-a schimbat. Noile angrenaje de antrenare a arborelui cu came și un nou angrenaj de distribuție a arborelui cotit sunt ștanțate din tablă.

Vechile angrenaje de antrenare a arborelui cu came și vechiul angrenaj de sincronizare a arborelui cotit au fost fabricate folosind metoda de sinterizare.

Caracteristici tehnice



Când înlocuiți un nou angrenaj de distribuție din tablă ștanțată a arborelui cotit, asigurați-vă că inscripția "FRONT" indică întotdeauna către carcasa mecanismului de direcție (care nu este necesar pentru vechiul angrenaj de sincronizare a arborelui cotit sinterizat).

Ansamblu nou de transmisie a arborelui cu came pe arborele cu came



În cazul angrenajelor de antrenare a arborelui cu came mai vechi, sinterizate, placa de presiune este parțial calfetată la angrenajele de antrenare a arborelui cu came, vezi figura: comparația angrenajelor de antrenare a arborelui cu came.

Această tehnologie s-a schimbat cu angrenajele de antrenare ale arborelui cu came, care sunt ștanțate din tablă.

Placa de presiune nu mai este calcarată, ci este instalată împreună cu vechiul șurub de montare și vechiul senzor de fază ca o singură bucată.

Când instalați angrenaje noi de antrenare a arborelui cu came din tablă ștanțată, trebuie acordată atenție poziției de instalare. Suprafața de cuplare cu diametrul mai mare trebuie să fie îndreptată către angrenajul de antrenare al arborelui cu came.



Vă rugăm să rețineți că un motor trebuie să fie întotdeauna echipat cu angrenaje de antrenare a arborelui cu came și angrenaje de distribuție a arborelui cotit fabricate folosind aceeași metodă.

Vă rugăm să rețineți că un motor trebuie să fie întotdeauna echipat cu angrenaje de antrenare a…


Angrenaje de antrenare de design vechi și nou: I. angrenaj de antrenare nou (vedere frontală a arborelui cu came, ștanțat din tablă (fără placă de presiune)); II. Vechi angrenaj de antrenare a arborelui cu came realizat prin sinterizare (cu o placă de presiune calcată); 1. vedere frontală; 2. placa de presiune (batut); 3. vedere din spate; 4. punctul de centrare a arborelui cu came

Angrenaje de cronometrare în stil vechi și nou: I - angrenaj nou de distribuție a arborelui cotit,…

Angrenaje de cronometrare în stil vechi și nou: I - angrenaj nou de distribuție a arborelui cotit, ștanțat din tablă; II - veche angrenaj de distribuție a arborelui cotit, realizat prin sinterizare




Diagrama transmisiei arborelui cu came: 1 - placa de presiune a angrenajului de antrenare a…

Diagrama transmisiei arborelui cu came: 1 - placa de presiune a angrenajului de antrenare a arborelui cu came; 2 - partea exterioară pentru șurub de montare; 3 - partea interioară pentru angrenajul de antrenare a arborelui cu came


Valori de control și reglare



Valori de control și reglare

* corecția și reglarea sunt date conform ghidului de testare tech2.

** diferența de presiune între cilindrii individuali nu trebuie să depășească 100 kPa.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa C: Reparatie motor
Articole urmatoare

Verificarea presiunii combustibilului (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat)
Test de presiune de compresie (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat)
Verificarea distribuției supapelor (Z10XE, Z10XEP, fără aer condiționat)
Verificarea compresiei motorului (Z10XE, Z10XEP)
Verificarea presiunii uleiului (Z10XE, Z10XEP)
Numărul motorului
Reglarea distribuției supapelor (Z10XE, Z10XEP, fără aer condiționat)
Înlocuirea curelei poli V (Z10XE, Z10XEP, cu aer condiționat)
Cap de cilindru
Demontare și instalare carcasei de sincronizare (Z10XE, Z10XEP)
Reparație motor (Z10XE, Z10XEP, fără aer condiționat)
Bloc cilindric, mecanism manivelă și grup de piston


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea și reglarea distribuției supapelor (motoare de… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Reglarea lanțului de transmisie primar (lanțul de… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea jocului supapelor Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Verificarea si reglarea supapelor de sincronizare Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Verificarea și reglarea sincronizării supapelor Opel Ascona C (1981-1988)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 38 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.