Sadržaj: Tehničke značajke ⬇ Novi sklop pogonskog zupčanika…⬇ Kontrolne i prilagodbene vrijednosti ⬇
U odnosu na kraj 2004. godine promijenjen je način proizvodnje pogonskih zupčanika bregastog vratila i razvodnika koljenastog vratila za gore navedene motore. Novi pogonski zupčanici bregastog vratila i novi razvodni zupčanik radilice utisnuti su od lima.
Stari pogonski zupčanici bregastog vratila i stari razvodni zupčanik radilice proizvedeni su metodom sinteriranja.
Tehničke značajke
Prilikom zamjene novog razvodnog zupčanika radilice s utisnutim limom, pazite da natpis "FRONT" uvijek pokazuje na kućište upravljača (što nije potrebno za stari sinterirani razvodni zupčanik radilice).
Novi sklop pogonskog zupčanika bregastog vratila
Kod starijih, sinteriranih pogonskih zupčanika bregastog vratila, potisna ploča je djelomično spojena na pogonske zupčanike bregastog vratila, pogledajte sliku: usporedba pogonskih zupčanika bregastog vratila.
Ova se tehnologija promijenila s pogonskim zupčanicima bregastog vratila, koji su izrađeni od metalnog lima.
Pritisna ploča više nije kalkovana, već se postavlja zajedno sa starim montažnim vijkom i starim senzorom faze kao jedan dio.
Kod ugradnje novih pogonskih zupčanika bregastog vratila od utisnutog lima treba obratiti pozornost na položaj ugradnje. Spajna površina većeg promjera mora biti okrenuta prema pogonskom zupčaniku bregastog vratila.
Imajte na umu da jedan motor uvijek mora biti opremljen pogonskim zupčanicima bregastog vratila i razvodnim zupčanicima radilice proizvedenim istom metodom.
Pogonski zupčanici stare i nove izvedbe: I. novi pogonski zupčanik (bregasto vratilo pogled sprijeda, otisnuto od lima (bez potisne ploče)); II. stari pogonski zupčanik bregastog vratila izrađen sinterovanjem (s kalkastom tlačnom pločom); 1. pogled sprijeda; 2. tlačna ploča (kovan); 3. pogled straga; 4. točka središta bregastog vratila
[Informacije preuzete s web stranice: www.opelbook.ru]
Stari i novi stilski zupčanici: I - novi razvodni zupčanik radilice, utisnut iz lima; II - stari zupčanik radilice, izrađen sinteriranjem
Dijagram pogonskog zupčanika bregastog vratila: 1 - pritisna ploča pogonskog zupčanika bregastog vratila; 2 - vanjska strana za pričvrsni vijak; 3 - unutarnja strana za pogonski zupčanik bregastog vratila
Kontrolne i prilagodbene vrijednosti
* korekcija i prilagodba dana je prema tech2 vodiču za testiranje.
** razlika tlakova između pojedinačnih cilindara ne bi trebala prelaziti 100 kPa.
Komentari posjetitelja