Postupak provjere
Otvori haubu.
Uklonite kućište zračnog filtra 1.
Da biste to učinili, odspojite 2 konektora kabelskog svežnja, mjerač protoka zraka s vrućim filmom 3, ventilacijski ventil spremnika 2.
Otpustite odzračni ventil spremnika.
Skinite usisnu cijev 4.
Da biste to učinili, odvrnite 2 matice.
Uklonite crijevo za ventilaciju kućišta radilice 5.
Na Z10XEP: Uklonite crijevo za dovod zraka, olabavite stezaljku i uklonite vijak (strelica).
Uklonite modul paljenja.
Uklonite poklopac modula paljenja.
Bilješka: BILJEŠKA
Bilješka: Pomakni ga udesno.
Odvojite konektor kabelskog svežnja.
Odvijte 2 pričvrsna vijka.
Uklonite modul pomoću posebnog alata KM-6009.
Bilješka: Nemojte naginjati poklopac.
Uklonite 3 svjećice pomoću alata KM-1 94-E.
Podignite auto.
Uklonite poklopac klinastog remena.
Da biste to učinili, odvrnite 3 pričvrsna vijka 1.
Uklonite stezaljku (strelica).
Spusti auto.
Postavite TDC položaj paljenja cilindra 1.
Bilješka: BILJEŠKA
Bilješka: Oznaka remenice radilice mora biti u ravnini s izbočinom na kućištu razvodnog remena.
Nanesite pomoćne oznake na remenicu s pomakom od 120° u odnosu na oznaku TDC paljenja cilindra 1.
Odvijte poklopac otvora za punjenje ulja.
Bilješka: Oznaka remenice radilice mora biti u ravnini s izbočinom na kućištu razvodnog remena.
Pažnja! Pažljivo i polako otvorite čep ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva jer Postoji opasnost od opeklina.
Odvijte čep ekspanzijske posude rashladnog sredstva
Uklonite šipku za mjerenje ulja.
Bilješka: Imajte na umu da je adapter dovoljno dugačak. Priključak adaptera mora biti lako dostupan. Pazite da ne oštetite navoje svjećice.
Ugradite adapter i mjerač pada tlaka na cilindar 1.
Stavite mjenjač u brzinu i zategnite ručnu kočnicu
Bilješka: Svi kotači moraju dodirivati potpornu površinu.
Provjerite pad tlaka na cilindru 1.
Bilješka: Slijedite upute proizvođača.
Provjerite pad tlaka motora u preostalim cilindrima.
Postavite TDC položaj cilindra 2.
Premjestite adapter i manometar na cilindar 2.
Provjerite pad tlaka na cilindru 2.
Postavite TDC položaj cilindra 3.
Premjestite adapter i manometar na cilindar 3.
Provjerite pad tlaka na cilindru 3.
Uklonite mjerač pada tlaka.
Postavite položaj mirovanja.
Skinite adapter s cilindra 3.
Ugradite svjećice.
Pomoću specijalnog alata KM-194-E zategnite 3 kom. s okretnim momentom od 25 Nm.
Ugradite modul paljenja.
Zategnite 2 pričvrsna vijka na 8 Nm.
Spojite konektor kabelskog svežnja.
Ugradite poklopac modula paljenja.
Umetnite mjernu šipku za ulje.
Zategnite čep ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva.
Zategnite čep otvora za punjenje ulja.
Ugradite kućište zračnog filtra. Zategnite vijak.
Na motorima Z10XEP: postavite usisno crijevo i pritegnite obujmicu do 3,5 nm·am.
Osigurajte usisnu cijev.
Zamijenite brtveni prsten.
Zategnite 2 matice na 8 Nm.
Ugradite ventilacijsko crijevo kućišta radilice. Spojite odzračni ventil spremnika, spojite 2 konektora kabelskog svežnja
Podignite auto.
Ugradite poklopac klinastog remena.
Zategnite 3 pričvrsna vijka.
Ugradite stezaljku.
Spusti auto.
Zatvori poklopac.
Komentari posjetitelja