Bilješka. Od modelske godine 04, KM-6394 mora se koristiti umjesto KM-6169-1.
Povlačenje
Otvori haubu.
Odvojite priključke akumulatora.
Bilješka. Na vozilima od modelske godine 04 s ESP-om, svaki put kada se akumulator odspoji, senzor kuta upravljanja gubi svoju osnovnu postavku. Potrebno ga je ponovno kalibrirati.
Odspojite žicu za uzemljenje.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Bilješka. Na varijanti modela «ECO» uklonite poklopac motornog prostora na dnu.
Zamijenite posudu za prikupljanje.
Otvorite odvodni čep (strijela).
Uklonite kućište zračnog filtra 1.
Odvojite 2 konektora kabelskog snopa, mjerač masenog protoka zraka s vrućim filmom 3 i odzračni ventil spremnika 2.
Otpustite odzračni ventil spremnika.
Rastavite usisnu cijev 4.
Otpustite 2 matice.
Rastavite ventilacijsko crijevo kartera 5.
Na Z10XEP motorima: uklonite crijevo za dovod zraka.
Otpustite stezaljku.
Uklonite vijak (strijela).
Uklonite crijevo za grijanje kućišta leptira za gas 1.
Otpustite stezaljku.
Uklonite crijevo za dovod tople vode 6 s pumpe rashladnog sredstva.
Otpustite stezaljku.
Uklonite kabelski svežanj upravljanja motorom.
Odvojite 3 konektora kabelskog svežnja, prekidač tlaka ulja 3, osjetnik temperature rashladnog sredstva 4, osjetnik bregastog vratila 5.
Očistite kanal za kabelski svežanj 2.
Ostavite kabelski svežanj sa strane.
Skinite crijevo hladnjaka na vrhu 1.
Otpustite 2 stezaljke.
Odvojite donju cijev hladnjaka 2 od pumpe rashladnog sredstva.
Otpustite stezaljku.
Uklonite modul paljenja.
Uklonite poklopac modula paljenja.
Pomakni ga udesno.
Odvojite konektor kabelskog svežnja.
Otpustite 2 pričvrsna vijka.
Uklonite alatom KM-6009.
Bilješka. Nemojte uvijati položaj poklopca.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Uklonite crijevo ventilacije kućišta radilice.
Otpustite stezaljku.
Uklonite 13 pričvrsnih vijaka.
Otpustite prednji kotač s desne strane.
Otpustite 4 pričvrsna vijka.
Podignite vozilo.
Skinite prednji kotač s desne strane.
Otpustite 4 pričvrsna vijka.
Podignite vozilo.
Uklonite poklopac klinastog remena.
Bilješka. Na varijanti modela «ECO» skinite poklopac motornog prostora na dnu 1.
Uklonite 3 pričvrsna vijka 1.
Uklonite kopču (strijela).
Zatvorite čep za ispuštanje rashladne tekućine.
Ispustite motorno ulje.
Zamijenite drugu posudu za prikupljanje.
Odvijte odvodni čep.
Bilješka. Savijanje savitljive cijevi čak i za 5-10 stupnjeva u odnosu na predviđenu poziciju za montažu može dovesti do oštećenja savitljive cijevi i njenog kasnijeg kvara.
Otpustite ispušni sustav.
Bilješka. Prilikom skidanja srednjeg prigušivača, katalizatora, ispušne grane ili ispušne grane s katalizatorom, dio ispušnog sustava koji ostaje u vozilu potrebno je osigurati od nekontroliranog popuštanja. U tu svrhu, dio ispušnog sustava s savitljivom cijevi u sebi može se prikladnim sredstvima, na primjer žicom, pričvrstiti na vozni mehanizam.
Odvojite konektor kabelskog snopa katalizatora 1 lambda sonde.
Otpustite 2 prigušne pregrade (strijele).
Odvijte ispušnu cijev sprijeda 2.
Otpustite 3 matice.
Spojite ispušnu cijev sprijeda na kućište prednje osovine s lijeve strane.
Zategnite čep za ispuštanje motornog ulja na 10 Nm.
Zamijenite O-prsten.
Uklonite kabelski svežanj alternatora 1.
Otpustite 2 matice.
Uklonite kabelske vezice.
Uklonite klinasti remen.
Pomoću alata KM-6131 zategnite zatezač klinastog remena u smjeru strelice.
Alat za umetanje KM-6130.
Uklonite zatezač klinastog remena.
Bilješka. Morate paziti da pravilno poduprete zatezač klinastog remena (strelica usmjerena prema gore). Ako se to ne može osigurati, zrak se mora ispustiti iz zatezača V-rebrastog remena. Da biste to učinili, morate izvršiti najmanje 5 poteza (povuci-pritisni), a brzina opterećenja treba ostati konstantna, a opterećenje treba provoditi jednoliko. Nemojte oštetiti zatezni element.
Zategnite polyine zatezač remena alatom KM-6131.
Izvadite alat KM-6130.
Olabavite zatezač klinastog rebrastog remena.
Otpustite 2 pričvrsna vijka 1.
Rastavite generator.
Odvijte 2 vijčana spoja 1.
Uklonite posudu za ulje.
Odvijte 3 pričvrsna vijka 1 na mjenjaču.
Na nosaču radilice odvrnite 14 pričvrsnih vijaka.
Ugradite alat KM-6169-2 na mjenjač.
Zategnite 2 pričvrsna vijka na 95 Nm.
Instalirajte alat KM-61691.
KM-6169 pristaje na lijevu stranu kućišta prednje osovine (strelice, sl. ja).
Bilješka. Zatik za vođenje mora se nalaziti u rupi na kućištu prednje osovine.
Ugradite oba držača s desne strane na kućište prednje osovine (strelice, sl. II).
Bilješka. Zatik za vođenje mora se nalaziti u rupi na kućištu prednje osovine (strelica, sl. III).
Zategnite 8 pričvrsnih vijaka.
Ugradite oslonac na KM-6169 alat.
Ugradite nosač 2 za potporu.
Zategnite maticu 1.
Podesite nosače.
Na strani mjenjača okrenite vretena na takav način da pričvrsni elementi 3 na klinovima za vođenje naliježu bez zazora.
S upravljačke strane motora, umetnite potporni klin u rupu u bloku cilindra bez zazora (strijela).
Zategnite maticu 1.
Odvijte držač motora s desne strane.
Otpustite vijak 1 na dnu.
Spusti auto.
Uklonite kompresor.
Bilješka. Sustav klimatizacije ostaje zatvoren.
Odvojite konektor kabelskog svežnja (strijela).
Uklonite 3 pričvrsna vijka 1.
Ostavite kompresor sa strane.
Spusti auto.
Uklonite držač motora s desne strane.
Otpustite prigušni blok motora.
Otpustite 2 pričvrsna vijka 1.
Otpustite 2 pričvrsna vijka (strijele).
Uklonite remenicu klinastog remena za pumpu rashladne tekućine.
Otpustite 3 pričvrsna vijka.
Uklonite zatezač klinastog remena.
Izvrnite vijak.
Uklonite cijev rashladnog sredstva.
Otpustite 3 pričvrsna vijka.
Postavite TDC položaj paljenja cilindra 1.
Uklonite čep vijka nosača radilice.
Alat za umetanje KM-952.
Bilješka. Oznaka na remenici radilice 4 mora biti u ravnini s izbočinom 3 na razvodnom kućištu.
Ravnomjerno okrećite radilicu dok se KM-952 alat ne uključi.
Alat za umetanje KM-953.
Bilješka. KM-953 mora ući u utor bregaste osovine.
Uklonite alat KM-953.
Podignite vozilo.
Uklonite remenicu poliklinastog remena radilice 1.
Otpustite 6 montažnih vijaka.
Držite vijak glavčine radilice.
Otpustite vijak glavčine radilice.
Izvadite alat KM-952.
Instalirajte alat KM-956-1/KM-956-2 3.
Priključci za držanje KM-956-1/ KM-956-2.
Skinite glavčinu radilice 2.
Bilješka. Obratite pažnju na položaj ugradnje.
Alat za umetanje KM-952.
Izvrnite vijak.
Izvadite ga pomoću alata KM-956-1 / KM-956-2.
Otpustite kućište vremena odozdo.
Bilješka. Uzmite u obzir različite duljine pričvrsnih vijaka.
Otpustite 2 pričvrsna vijka 3 (M10).
Otpustite 14 montažnih vijaka (M6) (strijele).
Spusti auto.
Uklonite pumpu rashladnog sredstva.
Bilješka. Prilikom skidanja obratite pozornost na čahure za vođenje.
Zamijenite drugu posudu za prikupljanje.
Otpustite 4 pričvrsna vijka 2.
Bilješka. Uzmite u obzir različite duljine pričvrsnih vijaka.
Rastavite kućište vremena.
Otpustite 4 pričvrsna vijka 1.
Skinite lančani pogon.
Otpustite 2 vijka za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila.
Držite bregaste osovine za šesterokut.
Zatezač lanca za zaključavanje 1.
Alat za umetanje KM-955-1.
Skinite prigušivač 3, vodilicu 5, zatezni klizač 7, pogonske zupčanike bregastog vratila.
Skinite pogonski lanac bregastog vratila 4 s pogonskim kotačem 6.
Uklonite brtvu razvodnog kućišta.
Uklonite brtvu radilice s prednje strane.
Podignite i uklonite O-prsten.
Bilješka. Nemojte oštetiti površinu za brtvljenje.
Montaža
Očistite brtvene površine kućišta razvodnog mehanizma, bloka cilindra, glave cilindra, nosača radilice, korita ulja, poklopca glave cilindra, pumpe rashladne tekućine, kućišta termostata.
Ako postoji, uklonite brtvilo s područja brtve glave cilindra.
Ispitajte čvorove.
Bilješka. Ako je potrebno, provjerite i obradite glavu cilindra, uklonite sve vanjske ugrađene dijelove s glave motora: lančani pogon, kućište razvodnog mehanizma, blok cilindra, glavu cilindra, oslonac radilice, korito ulja, poklopac glave cilindra, pumpu rashladne tekućine, kućište termostata.
Prilikom zamjene dijelova, razmotrite različite mogućnosti dizajna. Provjerite jesu li brojevi dijelova i katalog točni.
Zamijenite prednju brtvu radilice 1.
Podmažite brtvene usne silikonskom mašću (bijela).
Postavite na KM-960 učvršćenje.
Pomoću alata KM-960 zabijte u ravnini.
Zamijenite brtvu razvodnog kućišta.
Nanesite silikonsko brtvilo na spoj između bloka cilindra i ležaja radilice.
Bilješka. Završite instalacijski rad u roku od 10 minuta.
Odlijepite izbočeni elastomer brtve glave cilindra 1 i zamijenite ga 2 mm debelom trakom silikonskog brtvila.
Bilješka. Ako nema stršećeg elastomera, može se odmah nanijeti sloj silikonskog brtvila.
Ugradite lanac razvodnog mehanizma bregastog vratila.
Bilješka. Provjerite odgovaraju li čahure za vođenje ispravno (strijele).
Ugradite alat KM-953.
Vijci zamijeniti.
Pomaknite pogonski kotač 5.
Postavite zupčanik ispušne bregaste osovine.
Uvrnite vijak.
Ugradite lanac razvodnog mehanizma bregastog vratila 3.
Umetnite zupčanik usisnog bregastog vratila s diskom senzora faze u razvodni lanac bregastog vratila.
Uvrnite vijak.
Bilješka. Disk faznog kodera mora se okretati rukom.
Ugradite zatezač lanca razvodnog mehanizma 6 bregastog vratila.
Zategnite vijak i zategnite momentom pritezanja od 20 Nm.
Bilješka. Provjerite je li lanac razvodnog mehanizma bregastog vratila pravilno postavljen.
Ugradite utor za vodilicu lanca razvodnog mehanizma 4.
Bilješka. Provjerite je li lanac razvodnog mehanizma bregastog vratila pravilno postavljen.
Zategnite vijak 8 Nm.
Ugradite vodilicu bregastog vratila 2.
Zategnite 2 pričvrsna vijka zakretnim momentom od 8 Nm.
Uklonite alat KM-955-1.
Ugradite pumpu rashladnog sredstva.
Bilješka. Provjerite odgovaraju li čahure za vođenje ispravno (strijele)
Konsolidacija 1 zamjena.
Ugradite kratkim pričvrsnim vijcima.
Zategnite 3 pričvrsna vijka 8 Nm.
Ugradite kućište razvodnog mehanizma.
Bilješka. Slijedite redoslijed zatezanja.
Zategnite 21 pričvrsni vijak.
Zategnite 5 pričvrsnih vijaka 1 (M6) 8 Nm.
Zategnite 14 pričvrsnih vijaka 2 (M6) 8 Nm.
Zategnite 2 pričvrsna vijka 3 (M10) 35 Nm.
Ugradite cijev rashladnog sredstva.
Zamijenite brtvu cijevi.
Zategnite 3 pričvrsna vijka na 8 Nm.
Podignite vozilo.
Izvadite alat KM-952.
Bilješka. Alati za zaključavanje ne smiju se koristiti za držanje.
Ugradite glavčinu radilice.
Bilješka. Obratite pažnju na položaj ugradnje glavčine radilice - oznaka mora biti okrenuta prema gore.
Zamjena vijaka.
Zategnite vijak glavčine radilice.
Bilješka. Ovaj postupak zahtijevat će rad dvoje ljudi.
Držite glavčine pomoću KM-956-1/KM-956-2.
Zategnite vijak na 150 Nm. +45°.
Uklonite alate KM-956-1/KM-956-2.
Ugradite remenicu klinastog remena radilice.
Zategnite 6 pričvrsnih vijaka na 8 Nm.
Držite vijak glavčine radilice.
Alat za umetanje KM-952.
Spusti auto.
Instalirajte alat KM-9541.
Okrećite disk osjetnika faze 2 dok ne možete instalirati KM-954 alat na kućište razvodnog mehanizma.
Pričvrstite pogonske zupčanike bregastog vratila.
Bilješka. Prvo zategnite vijak pogonskog zupčanika usisnog bregastog vratila.
Zategnite 2 pričvrsna vijka na 210 Nm.
Bilješka. Zategnite pogonske zupčanike bregastog vratila i disk senzora faze zakretnim momentom od 10 Nm.
Poduprite bregaste osovine šesterokutom 1.
Izvadite alate za pričvršćivanje.
Bilješka. Alati za zaključavanje ne smiju se koristiti za držanje.
Zategnite pogonske zupčanike bregastog vratila.
Bilješka. Ovaj postupak zahtijevat će rad dvoje ljudi.
Zategnite vijke momentom od 50 Nm +60°.
Bilješka. Prvo zategnite vijak pogonskog zupčanika usisnog bregastog vratila.
Držite bregaste osovine za šesterokut.
Okrenite radilicu (720°).
Instalirajte alate KM-952, KM-953, KM-954.
Izvadite alate za pričvršćivanje KM-952, KM-953, KM-954.
Podignite vozilo.
Ugradite čep vijka nosača radilice.
Zamijenite O-prsten.
Zategnite vijak 50 Nm.
Na modelu «ECO» spustite poklopac motora.
Spusti auto.
Očistite brtvene površine glave cilindra, poklopaca glave cilindra.
Ugradite poklopac glave cilindra 1.
Zamijenite brtvu 2 i o-prsten.
Nanesite brtvilo (udaljenost 1–2 mm).
Bilješka. Instalacijski radovi moraju biti završeni u roku od 10 minuta.
Zategnite 13 pričvrsnih vijaka na 8 Nm.
Ugradite 2 ventilacijska crijeva kućišta radilice.
Ugradite modul paljenja.
Odvijte 2 kom. KM-6009.
Zategnite 2 pričvrsna vijka zakretnim momentom od 8 Nm.
Ugradite upravljački kabel motora.
Usmjerite kabelski svežanj.
Pričvrstite kanal kabelskog svežnja.
Spojite konektore 4 kabelskog svežnja.
Spojite terminale baterije.
Programirajte hlapljivu memoriju.
Zatvori poklopac.
Komentari posjetitelja