Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Почевши од 04. године уместо уређаја KM-6169-1 треба користити KM-6394.
Уклањање
Отворите хаубу.
Одвојите терминале батерије.
Напомена: На аутомобилима од 04. године производње ESP – након сваког искључења акумулатора, сензор угла волана губи своју основну поставку. Треба га поново калибрисати.
Одвојите жицу за уземљење.
Испразните расхладну течност.
Напомена: На варијанти модела "ECO" уклоните поклопац моторног простора на дну.
Поставите пријемну ладицу испод.
Отворите чеп за одвод (стрелица).
Уклоните кућиште филтера за ваздух 1.
Одспојите 2 конектора кабловског свежња, мерач протока ваздуха врућег филма 3 и вентил за одзрачивање резервоара 2.
Отпустите вентил за одзрачивање резервоара.
Уклоните усисну цев 4.
Одврните 2 матице.
Скините црево за вентилацију картера мотора 5.
На моторима Z10XEP: Скините усисно црево за ваздух.
Отпустите стезаљку.
Уклоните вијак (стрелица).
Скините црево за грејање кућишта лептира за гас 1.
Отпустите стезаљку.
Скините црево за довод топле воде 6 са пумпе расхладне течности.
Отпустите стезаљку.
Уклоните ожичење система управљања мотором.
Одвојите 3 конектора кабелског свежња, прекидач притиска уља 3, сензор температуре расхладне течности 4, сензор брегастог вратила 5.
Очистите канал за кабелски свежањ 2.
Оставите сноп ожичења по страни.
Скините црево хладњака на врху 1.
Отпустите 2 стезаљке.
Одвојите црево хладњака на дну 2 од пумпе расхладне течности.
Отпустите стезаљку.
Уклоните модул за паљење.
Скините поклопац модула за паљење.
Померите га удесно.
Одвојите конектор кабелског свежња.
Одврните 2 монтажна вијка.
Уклоните помоћу алата KM-6009.
Напомена: Немојте нагињати поклопац.
Скините поклопац главе цилиндра.
Скините црево за вентилацију картера мотора.
Отпустите стезаљку.
Уклоните 13 монтажних вијака.
Ослободите предњи точак са десне стране.
Одврните 4 монтажна вијка.
Подигни ауто.
Скините предњи точак са десне стране.
Одврните 4 монтажна вијка.
Подигни ауто.
Скините поклопац поликлинастог ремена.
Напомена: На варијанти модела "ECO" уклоните поклопац моторног простора на дну 1.
Уклоните 3 монтажна вијка 1.
Уклоните стезаљку (стрелица).
Затворите чеп за испуштање расхладне течности.
Испразните моторно уље.
Испод ставите још једну ладицу за пријем.
Скините резьбовую чеп дренажног рупе.
Напомена: Савијање флексибилне цеви чак и за 5-10 угаоних степени у односу на предвиђени положај уградње може довести до оштећења флексибилног црева и каснијег квара.
Ослободите систем издавања издувних гасова.
Напомена: Приликом скидања средњег пригушивача, катализатора, издувне гране или издувне гране са катализатором, потребно је заштитити преостали део издувног система у возилу од неконтролисаног савијања. У ту сврху, део издувног система са флексибилном цеви која се налази у њему може се причврстити одговарајућим средствима, на пример, жицом за шасију.
Уклоните конектор кабелског свежња за надзор ламбда сензора 1 катализатора.
Отпустите 2 пригушне преграде (стрелице).
Одврните издувну цев са предње стране 2.
Одврните 3 матице.
Спојите издувну цев са предње на кућиште предње осовине на левој страни.
Затегните завртње који причвршћују чеп за испуштање моторног уља са обртним моментом од 10 Нм.
Замените заптивни прстен.
Уклоните сноп ожичења генератора 1.
Одврните 2 матице.
Уклоните везице за каблове.
Уклоните поли клинасти ремен.
Уређај за затезање поликлинастог ремена уз помоћ уређаја KM-6131 повуците у правцу стрелице.
Уметните уређај KM-6130.
Уклоните поликлинасти затезач ремена.
Напомена: Неопходно је осигурати да затезач поликлинастог ремена буде правилно подупрт (стрелица показује нагоре). Ако се то не може обезбедити, треба испустити ваздух из затезача поликлинастог ремена. Да бисте то урадили, потребно је извршити најмање 5 потеза (повуци-прес), а брзина утовара мора остати константна, а оптерећење се мора вршити уједначено. Избегавајте оштећење затезног елемента.
Затегните полиетиленски затезач појаса помоћу алата KM-6131.
Уклоните уређај KM-6130.
Олабавите затезање поликлинастог затезача ремена.
Одврните 2 монтажна вијка 1.
Уклоните генератор.
Одврните 2 навојне везе 1.
Уклоните посуду за уље.
На мењачу одврните 3 монтажна вијка 1.
На носачу радилице одврните 14 монтажних вијака.
Инсталирајте уређај KM-6169-2 на мењачу.
Затегните 2 монтажна вијка на 95 Нм.
Инсталирајте уређај KM-61691.
KM-6169 поставите на леву страну кућишта предње осовине (стрелице, сл. И).
Напомена: Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине.
Поставите оба држача са десне стране на кућиште предње осовине (стрелице, сл. II).
Напомена: Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине (стрелица, сл. III).
Затегните 8 монтажних вијака.
Инсталирајте ослонац на уређај KM-6169.
Инсталирајте потпорни држач 2.
Затегните матицу 1.
Подесите ослонце.
Са стране мењача затегните вретена тако да причвршћивачи 3 на водилицама пристају без зазора.
Са управљачке стране мотора, уметните потпорни носач у отвор блока цилиндра без икаквог зазора (стрелица).
Затегните матицу 1.
Одврните држач мотора са десне стране.
Отпустите вијак 1 на дну.
Спусти ауто.
Уклоните компресор.
Напомена: Систем за климатизацију остаје затворен.
Одвојите конектор кабелског свежња (стрелица).
Уклоните 3 монтажна вијка 1.
Ставите компресор на страну.
Спусти ауто.
Уклоните носач мотора са десне стране.
Отпустите блок амортизера мотора.
Одврните 2 монтажна вијка 1.
Одврните 2 монтажна вијка (стрелице).
Уклоните поликлинасти ременицу пумпе за расхладну течност.
Одврните 3 монтажна вијка.
Уклоните поликлинасти затезач ремена.
Уклоните вијак.
Уклоните црево за расхладну течност.
Одврните 3 монтажна вијка.
Подесите ТДЦ положај паљења цилиндра 1.
Уклоните потпорни чеп радилице.
Уметните уређај KM-952.
Напомена: Ознака на ременици радилице 4 треба да буде у линији са избочином 3 на кућишту зупчастог ремена.
Окрените радилицу равномерно док се уређај не ухвати KM-952.
Уметните уређај KM-953.
Напомена. KM-953 мора да стане у жлеб брегастих вратила.
Уклоните уређај KM-953.
Подигни ауто.
Уклоните поликлинасти ременицу радилице 1.
Одврните 6 монтажних вијака.
Држите вијак главчине радилице.
Отпустите вијак главчине радилице.
Уклоните уређај KM-952.
Инсталирајте уређај KM-956-1/ KM-956-2 3.
Држите уређаје KM-956-1/ KM-956-2.
Уклоните главчину радилице 2.
Напомена: Обратите пажњу на положај инсталације.
Уметните уређај KM-952.
Уклоните вијак.
Уклоните га помоћу алата KM-956-1 / KM-956-2.
Отпустите кућиште зупчастог ремена одоздо.
Напомена: Узмите у обзир различите дужине монтажних вијака.
Одврните 2 монтажна вијка 3 (М10).
Одврните 14 монтажних вијака (М6) (стрелице).
Спусти ауто.
Уклоните пумпу расхладне течности.
Напомена: Приликом скидања обратите пажњу на водеће чауре.
Испод ставите још једну ладицу за пријем.
Одврните 4 монтажна вијка 2.
Напомена: Узмите у обзир различите дужине монтажних вијака.
Скините кућиште зупчастог ремена.
Одврните 4 монтажна вијка 1.
Уклоните ланчани погон.
Отпустите 2 вијка за монтажу зупчаника брегастог вратила.
Држите брегасте осовине за шестоугаони кључ.
Закључајте затезач ланца 1.
Уметните уређај KM-955-1.
Уклоните амортизер 3, водилицу 5, клизаче затезача 7 и погонске зупчанике брегастог вратила.
Скините погонски ланац брегастог вратила 4 са погонским точком 6.
Уклоните заптивку кућишта разводног механизма.
Скините заптивни прстен радилице са предње стране.
Подигните и уклоните заптивни прстен.
Напомена: Немојте оштетити заптивну површину.
Инсталација
Очистите заптивне површине кућишта разводног механизма, блока цилиндра, главе цилиндра, носача радилице, уљног корита, поклопца главе цилиндра, пумпе расхладне течности, кућишта термостата.
Ако постоји, уклоните сву заптивну масу са подручја заптивке главе цилиндра.
Прегледајте чворове.
Напомена: Ако је потребно, проверите и третирајте главу цилиндра, уклоните све спољашње уграђене делове са главе цилиндра: ланац, разводно кућиште, блок цилиндра, главу цилиндра, ослонац радилице, уљну посуду, поклопац главе цилиндра, пумпу за расхладну течност, кућиште термостата.
Приликом замене делова размотрите различите опције дизајна. Уверите се да су бројеви делова и каталог тачни.
Замените предњи прстен заптивке радилице 1.
Подмажите заптивне ивице силиконском машћу (бело).
Пређите на распореде KM-960.
Коришћење уређаја KM-960 вози га у воду.
Замените заптивку кућишта разводног механизма.
Нанесите силиконски заптивач на спој између блока цилиндра и носача радилице.
Напомена: Завршите радове на инсталацији у року од 10 минута.
Одвојите избочени еластомер заптивке главе цилиндра 1 и замените га траком од 2 мм дебљине силиконског заптивача.
Напомена: Ако нема избоченог еластомера, можете одмах нанети траку силиконског заптивача.
Уградите разводни ланац брегастог вратила.
Напомена: Проверите да ли су вођице (стрелице) правилно постављене.
Инсталирајте уређај KM-953.
Замените завртње.
Померите погонски точак 5.
Уградите зупчаник издувног брегастог вратила.
Заврните вијак.
Уградите разводни ланац брегастог вратила 3.
Уметните зупчаник усисног брегастог вратила са диском фазног сензора у погонски ланац брегастог вратила.
Заврните вијак.
Напомена: Диск фазног сензора мора се ручно ротирати.
Уградите клизач затезача ланца разводног ланца брегастог вратила 6.
Затегните вијак и затегните до обртног момента од 20 Нм.
Напомена: Уверите се да је погонски ланац брегастог вратила правилно постављен.
Уградите жлеб за вођицу ланца разводног брегастог вратила 4.
Напомена: Уверите се да је погонски ланац брегастог вратила правилно постављен.
Затегните вијак на 8 Нм.
Уградите водилицу ланца разводног ланца брегасте осовине 2.
Затегните 2 монтажна завртња на 8 Нм.
Уклоните уређај KM-955-1.
Инсталирајте пумпу расхладне течности.
Напомена: Проверите да ли су вођице (стрелице) правилно постављене
Замените заптивку 1.
Монтирајте помоћу кратких монтажних вијака.
Затегните 3 монтажна завртња на 8 Нм.
Уградите кућиште зупчастог ремена.
Напомена: Обратите пажњу на редослед затезања.
Затегните 21 монтажни вијак.
Затегните 5 монтажних вијака 1 (М6) 8 Нм.
Затегните 14 монтажних вијака 2 (М6) 8 Нм.
Затегните 2 монтажна вијка 3 (М10) 35 Нм.
Уградите црево за расхладну течност.
Замените заптивку цеви.
Затегните 3 монтажна завртња на 8 Нм.
Подигни ауто.
Уклоните уређај KM-952.
Напомена: Инструменти за фиксирање се не смеју користити за држање.
Инсталирајте главчину радилице.
Напомена: Обратите пажњу на положај уградње главчине радилице - ознака мора да показује нагоре.
Замените вијак.
Затегните вијак главчине радилице.
Напомена: Ова процедура ће захтевати рад две особе.
Чланак објављен на интернет порталу: opelbook.ru
Држите главчине помоћу уређаја KM-956-1/ KM-956-2.
Затегните вијак на обртни момент од 150 Нм. +45°.
Уклоните уређаје KM-956-1/ KM-956-2.
Уградите поли клинасту ременицу радилице.
Затегните 6 монтажних вијака на 8 Нм.
Држите вијак главчине радилице.
Уметните уређај KM-952.
Спусти ауто.
Инсталирајте уређај KM-9541.
Окрените диск сензора фазе 2 док не постане могуће инсталирати уређај KM-954 на кућишту зупчастог ремена.
Осигурајте погонске зупчанике брегастог вратила.
Напомена: Прво затегните вијак погонског зупчаника усисног брегастог вратила.
Затегните 2 монтажна завртња на 210 Нм.
Напомена: Затегните погонске зупчанике брегастог вратила и диск сензора фазе на обртни момент од 10 Нм.
Подржите брегасте осовине помоћу шестоугла 1.
Уклоните алате за причвршћивање.
Напомена: Инструменти за фиксирање се не смеју користити за држање.
Затегните погонске зупчанике брегастог вратила.
Напомена: Ова процедура ће захтевати рад две особе.
Затегните завртње моментом од 50 Нм +60°.
Напомена: Прво затегните вијак погонског зупчаника усисног брегастог вратила.
Држите брегасте осовине за шестоугаони кључ.
Окрените радилицу (720°).
Инсталирајте уређаје KM-952, KM-953, KM-954.
Уклоните алате за причвршћивање KM-952, KM-953, KM-954.
Подигни ауто.
Уградите потпорни чеп радилице.
Замените заптивни прстен.
Затегните вијак на 50 Нм.
На моделу "ECO" поставите поклопац мотора на дно.
Спусти ауто.
Очистите заптивне површине главе цилиндра и поклопца главе цилиндра.
Уградите поклопац главе цилиндра 1.
Замените заптивку 2 и О-прстен.
Нанети заптивач (растојање 1-2 мм).
Напомена: Радови на монтажи морају бити завршени у року од 10 минута.
Затегните 13 монтажних вијака на 8 Нм.
Уградите 2 црева за вентилацију картера мотора.
Инсталирајте модул за паљење.
Одврните 2 ком. KM-6009.
Затегните 2 монтажна завртња на 8 Нм.
Инсталирајте ожичење система за управљање мотором.
Провуците свежањ ожичења.
Осигурајте канал снопа ожичења.
Повежите конекторе 4 жице.
Повежите терминале батерије.
Програмирајте нестабилну меморију.
Затворите хаубу.
Коментари посетилаца