OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzin) Corsa C (2000-2006)
  • Főoldal
  • Corsa
  • Corsa C
  • 1,0 és 1,2 literes motor
  • Motorjavítás
  • Az időzítőház ki- és beszerelése (Z10XE, Z10XEP)

Az időzítőház ki- és beszerelése (Z10XE, Z10XEP) (Opel Corsa C)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Jegyzet: A 04. évtől kezdődően a KM-6169-1 készülék helyett a KM-6394-et kell használni.


Eltávolítás



Nyissa ki a motorháztetőt.

Kösse le az akkumulátor érintkezőit.

Jegyzet: A 04-es évtől kezdődő ESP-vel rendelkező járműveken - minden akkumulátor leválasztás után a kormánykerék szögérzékelője elveszíti alapbeállítását. Újra kell kalibrálni.


Húzza ki a földelő vezetéket.

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Jegyzet: Az "ECO" modellváltozaton távolítsa el a motortér fedelét alul.


Jegyzet: Az «ECO» modellváltozaton távolítsa el a motortér fedelét alul.


Helyezzen alá egy fogadótálcát.

Nyissa ki a leeresztő csavart (nyíl).

Távolítsa el a légszűrő házát 1.

Csatlakoztassa le a 2 kábelköteg-csatlakozót, a forrófilm-levegő-áramlásmérőt 3 és a tartály légtelenítő szelepét 2.

Engedje el a tartály légtelenítő szelepét.

Távolítsa el a szívócsövet 4.

Csavarjon ki 2 anyát.

Távolítsa el a motor forgattyúházának szellőzőtömlőjét 5.

Z10XEP motoroknál: Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.

Z10XEP motoroknál: Távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt.


Oldja ki a bilincset.



Távolítsa el a csavart (nyíl).

Távolítsa el a fojtószelepház fűtőtömlőjét 1.

Oldja ki a bilincset.

Távolítsa el a melegvíz-ellátó tömlőt 6 a hűtőfolyadék-szivattyúról.

Oldja ki a bilincset.

Távolítsa el a motorvezérlő rendszer kábelkötegét.

Válasszuk le a 3 kábelköteg-csatlakozót, az olajnyomás-kapcsolót 3, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt 4, a vezérműtengely-érzékelőt 5.

Tisztítsa meg a kábelköteg csatornáját 2.

Tegye félre a kábelköteget.

Tegye félre a kábelköteget.


Távolítsa el a hűtőtömlőt a tetején 1.

Oldja ki a 2 bilincset.

Válassza le a hűtőtömlőt az alján 2 a hűtőfolyadék-szivattyúról.

Oldja ki a bilincset.

Oldja ki a bilincset.


Távolítsa el a gyújtásmodult.

Távolítsa el a gyújtásmodul fedelét.

Mozgassa jobbra.

Válassza le a kábelköteg csatlakozóját.



Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart.

Távolítsa el a KM-6009 eszközzel.

Jegyzet: Ne döntse meg a fedelet.


Távolítsa el a hengerfej fedelét.

Távolítsa el a motor forgattyúházának szellőzőtömlőjét.

Oldja ki a bilincset.

Távolítsa el a 13 rögzítőcsavart.

Szabadítsa ki az első kereket a jobb oldalon.

Csavarja ki a 4 rögzítőcsavart.

Emelje fel az autót.

Távolítsa el az első kereket a jobb oldalon.

Csavarja ki a 4 rögzítőcsavart.

Emelje fel az autót.

Emelje fel az autót.


Távolítsa el a poli ékszíj fedelét.

Jegyzet: Az "ECO" modellváltozaton távolítsa el a motortér fedelét alul 1.


Jegyzet: Az «ECO» modellváltozaton távolítsa el a motortér fedelét alul 1.


Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart 1.

Távolítsa el a bilincset (nyíl).

Zárja el a hűtőfolyadék leeresztő csavarját.

Engedje le a motorolajat.

Helyezzen alá egy másik fogadótálcát.



Csavarja ki a leeresztő csavart.

Jegyzet: A hajlékony cső akár 5-10 szögfokkal történő meghajlítása a tervezett beépítési helyzethez képest a flexibilis tömlő károsodását és ezt követő meghibásodást okozhat.


Tisztítsa meg a kipufogórendszert.

Jegyzet: A középső hangtompító, katalizátor, kipufogócső vagy katalizátoros kipufogócsonk eltávolításakor meg kell védeni a kipufogórendszer fennmaradó részét a járműben az ellenőrizetlen megereszkedéstől. Ebből a célból a kipufogórendszernek a benne elhelyezkedő hajlékony csővel ellátott része megfelelő eszközökkel, például huzallal rögzíthető az alvázhoz.


Távolítsa el a katalizátor-ellenőrző lambda-érzékelő 1 kábelköteg csatlakozóját.

Oldja ki a 2 csillapító partíciót (nyilak).

Csavarja le a kipufogócsövet elölről 2.

Csavarjon ki 3 anyát.

Csatlakoztassa a kipufogócsövet elölről a bal oldali első tengely házához.

Csatlakoztassa a kipufogócsövet elölről a bal oldali első tengely házához.


Húzza meg a motorolaj-leeresztő csavart rögzítő csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

Cserélje ki a tömítőgyűrűt.

Távolítsa el a generátor kábelkötegét 1.

Távolítsa el a generátor kábelkötegét 1.


A szöveg másolva egy internetes forrásból opelbook



Csavarjon ki 2 anyát.

Távolítsa el a kábelrögzítőket.

Távolítsa el a kábelrögzítőket.


Távolítsa el a poli ékszíjat.

A KM-6131 szerszámmal feszítse meg a poli ékszíj feszítőt a nyíl irányában.

Helyezze be a KM-6130 szerszámot.

Távolítsa el a poli ékszíj feszítőt.

Jegyzet: Gondoskodni kell arról, hogy a poli ékszíj feszítője megfelelően meg legyen támasztva (a nyíl felfelé mutat). Ha ez nem biztosítható, ki kell engedni a levegőt a poli ékszíj feszítőjéből. Ehhez legalább 5 mozdulatot kell végrehajtania (húzza-nyomja), és a terhelési sebességnek állandónak kell maradnia, és a terhelést egyenletesen kell végrehajtani. Kerülje a feszítőelem sérülését.


Húzza meg a polietilén szíjfeszítőt a KM-6131 szerszámmal.

Távolítsa el a KM-6130 szerszámot.

Lazítsa meg a poli ékszíjfeszítő feszességét.

Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart 1.

Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart 1.


Távolítsa el a generátort.



Csavarjon ki 2 menetes csatlakozást 1.

Csavarjon ki 2 menetes csatlakozást 1.


Távolítsa el az olajteknőt.

A sebességváltón csavarja ki a 3 rögzítőcsavart 1.

A főtengely tartóján csavarja ki a 14 rögzítőcsavart.

A főtengely tartóján csavarja ki a 14 rögzítőcsavart.


Szerelje fel a KM-6169-2 szerszámot a sebességváltóra.

Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 95 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a KM-61691 szerelvényt.

Szerelje be a KM-61691 szerelvényt.


A KM-6169 illeszkedik az első tengely házának bal oldalára (nyilak, I. ábra).



Jegyzet: A vezetőcsapnak az első tengely házában lévő furatban kell lennie.


Szerelje fel mindkét tartót a jobb oldalon az első tengely házára (nyilak, ábra II).

Jegyzet: A vezetőcsapnak az első tengely házában lévő furatban kell lennie (nyíl, ábra III).


Húzza meg a 8 rögzítőcsavart.

Húzza meg a 8 rögzítőcsavart.


Szerelje fel a támasztékot a KM-6169 szerelvényre.

Szerelje fel a támasztékot a KM-6169 szerelvényre.


Szerelje fel a tartókonzolt 2.

Húzza meg az anyát 1.

Állítsa be a támasztékokat.

A sebességváltó felől húzza meg az orsókat úgy, hogy a vezetőcsapokon lévő rögzítők 3 rés nélkül illeszkedjenek.

A motor vezérlő oldaláról helyezze be a támasztócsapot a hengerblokk furatába rés nélkül (nyíl).

Húzza meg az anyát 1.

Csavarja le a motortartót a jobb oldalon.

Lazítsa meg az 1. csavart az alján.



Engedje le az autót.

Távolítsa el a kompresszort.

Jegyzet: A légkondicionáló rendszer zárva marad.


Válassza le a kábelköteg csatlakozóját (nyíl).

Távolítsa el a 3 rögzítőcsavart 1.

Tegye félre a kompresszort.

Engedje le az autót.

Engedje le az autót.


Távolítsa el a motortartót a jobb oldalon.

Oldja ki a motor lengéscsillapító blokkját.

Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart 1.

Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart (nyilak).

Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart (nyilak).


Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyú poli ékszíjtárcsáját.

Csavarja ki a 3 rögzítőcsavart.

Távolítsa el a poli ékszíj feszítőt.

Távolítsa el a csavart.

Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt.

Csavarja ki a 3 rögzítőcsavart.

Csavarja ki a 3 rögzítőcsavart.


Állítsa be az 1. henger gyújtásának TDC helyzetét.

Távolítsa el a főtengely támasztócsavarját.

Távolítsa el a főtengely támasztócsavarját.


Helyezze be a KM-952 szerszámot.

Jegyzet: A főtengely szíjtárcsán lévő 4 jelnek egy vonalban kell lennie a vezérműszíj házán lévő 3 kiemelkedéssel.


Forgassa el egyenletesen a főtengelyt, amíg a KM-952 szerszám be nem kapcsol.

Helyezze be a KM-953 szerszámot.

Jegyzet: A KM-953-nak illeszkednie kell a vezérműtengelyek hornyába.


Távolítsa el a KM-953 szerszámot.

Emelje fel az autót.

Távolítsa el a főtengely poli ékszíjtárcsáját 1.

Csavarja ki a 6 rögzítőcsavart.

Fogja meg a főtengely agycsavarját.

Lazítsa meg a főtengely agycsavarját.

Távolítsa el a KM-952 szerszámot.

Szerelje be a KM-956-1/KM-956-2 szerszámot 3.

Fogja meg a KM-956-1/KM-956-2 lámpatesteket.

Távolítsa el a főtengely-agyat 2.

Jegyzet: Ügyeljen a beépítési helyzetre.


Helyezze be a KM-952 szerszámot.

Távolítsa el a csavart.

Távolítsa el a KM-956-1 / KM-956-2 szerszámokkal.

Távolítsa el a KM-956-1 / KM-956-2 szerszámokkal.


Oldja ki a vezérműszíj házát alulról.

Jegyzet: Vegye figyelembe a rögzítőcsavarok különböző hosszúságát.


Jegyzet: Vegye figyelembe a rögzítőcsavarok különböző hosszúságát.


Csavarjon ki 2 rögzítőcsavart 3 (M10).

Csavarja ki a 14 rögzítőcsavart (M6) (nyilak).

Engedje le az autót.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút.

Jegyzet: Leszereléskor ügyeljen a vezetőperselyekre.


Helyezzen alá egy másik fogadótálcát.

Csavarjon ki 4 rögzítőcsavart 2.

Jegyzet: Vegye figyelembe a rögzítőcsavarok különböző hosszúságát.


Jegyzet: Vegye figyelembe a rögzítőcsavarok különböző hosszúságát.


Távolítsa el a vezérműszíj házát.

Csavarja ki a 4 rögzítőcsavart 1.

Távolítsa el a lánchajtást.

Lazítsa meg a 2 vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarját.

Tartsa a vezérműtengelyeket az imbuszkulcsnál fogva.

Reteszelje a láncfeszítőt 1.

Helyezze be a KM-955-1 szerszámot.

Helyezze be a KM-955-1 szerszámot.


Távolítsa el a lengéscsillapító rudat 3, a vezetőrudat 5, a feszítőcsúszkákat 7 és a vezérműtengely meghajtó fogaskerekeit.

Távolítsa el a 4. vezérműtengely-hajtóláncot a meghajtókerékkel 6.

Távolítsa el az időzítőház tömítését.

Távolítsa el elölről a főtengely tömítőgyűrűjét.

Hajtsa fel és távolítsa el a tömítőgyűrűt.

Jegyzet: Ne sértse meg a tömítőfelületet.


Telepítés



Tisztítsa meg a vezérműház, hengerblokk, hengerfej, főtengelytartó, olajteknő, hengerfejfedél, hűtőfolyadék-szivattyú, termosztátház tömítőfelületeit.

Ha van, távolítson el minden tömítőanyagot a hengerfej tömítésének területéről.

Vizsgálja meg a csomópontokat.

Jegyzet: Szükség esetén ellenőrizze és kezelje a hengerfejet, távolítsa el a hengerfejből az összes kívülről beépített alkatrészt: lánchajtás, vezérműház, hengerblokk, hengerfej, főtengelytartó, olajteknő, hengerfejfedél, hűtőfolyadék-szivattyú, termosztátház.


Jegyzet: Szükség esetén ellenőrizze és kezelje a hengerfejet, távolítsa el a hengerfejből az összes…


Az alkatrészek cseréjekor vegye figyelembe a különböző tervezési lehetőségeket. Győződjön meg arról, hogy a cikkszámok és a katalógus helyesek.

Cserélje ki a főtengely első tömítőgyűrűjét 1.

Kenje meg a tömítés széleit szilikon zsírral (fehér).

Csúsztassa a KM-960 lámpatestekre.

Használja a KM-960 szerszámot a vízszintes meghajtáshoz.

Cserélje ki az időzítőház tömítését.

Cserélje ki az időzítőház tömítését.


Vigyen fel szilikon tömítőanyagot a hengerblokk és a főtengelytartó közötti csatlakozásra.

Jegyzet: A telepítési munka 10 percen belül befejeződik.


Válassza le az 1. hengerfejtömítés kiálló elasztomerjét, és cserélje ki egy 2 mm vastag szilikon tömítőszalaggal.

Jegyzet: Ha nincs kiálló elasztomer, azonnal felvihet egy csík szilikon tömítőanyagot.


Szerelje be a vezérműtengely vezérműláncot.

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek (nyilak) megfelelően illeszkednek.


Szerelje be a KM-953 szerelvényt.

Cserélje ki a csavarokat.

Mozgassa a meghajtó kereket 5.

Szerelje be a kipufogó vezérműtengely fogaskerekét.

Csavarja be a csavart.

Szerelje be a vezérműtengely vezérműláncát 3.

Helyezze be a szívó vezérműtengely fogaskerekét a fázisérzékelő tárcsával a vezérműtengely hajtóláncába.

Csavarja be a csavart.

Jegyzet: A fázisérzékelő lemezt kézzel kell forgatni.


Szerelje be a vezérműtengely vezérműlánc-feszítő csúszdáját 6.

Húzza meg a csavart és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely hajtólánca megfelelően van behelyezve.


Szerelje be a vezérműtengely vezérműlánc-vezető hornyát 4.

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely hajtólánca megfelelően van behelyezve.


Húzza meg a csavart 8 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a vezérműtengely vezérműlánc vezetőlemezét 2.

Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.


Távolítsa el a KM-955-1 szerszámot.

Szerelje be a hűtőfolyadék szivattyút.

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek (nyilak) megfelelően illeszkednek


Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek (nyilak) megfelelően illeszkednek


Cserélje ki a tömítést 1.

Rövid rögzítőcsavarokkal szerelje fel.

Húzza meg a 3 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a vezérműszíj házát.

Jegyzet: Vegye figyelembe a meghúzási sorrendet.


Jegyzet: Vegye figyelembe a meghúzási sorrendet.


Húzza meg a 21 rögzítőcsavart.

Húzza meg a 21 rögzítőcsavart.


Húzza meg az 5 rögzítőcsavart 1 (M6) 8 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a 14 rögzítőcsavart 2 (M6) 8 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 3 (M10) 35 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a hűtőfolyadék tömlőt.

Cserélje ki a csőtömítést.

Húzza meg a 3 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.

Emelje fel az autót.

Távolítsa el a KM-952 szerszámot.

Jegyzet: Rögzítő eszközöket tartásra nem szabad használni.


Szerelje be a főtengely agyát.

Jegyzet: Ügyeljen a főtengely-agy beépítési helyzetére - a jelölésnek felfelé kell mutatnia.


Cserélje ki a csavart.

Húzza meg a főtengely agycsavarját.

Jegyzet: Ez az eljárás két ember munkáját igényel.


Fogja meg az agyakat a KM-956-1/KM-956-2 szerszámokkal.

Húzza meg a csavart 150 Nm nyomatékkal. +45°.

Távolítsa el a KM-956-1/KM-956-2 szerszámokat.

Szerelje be a főtengely poli ékszíjtárcsáját.

Húzza meg a 6 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.

Fogja meg a főtengely agycsavarját.

Fogja meg a főtengely agycsavarját.


Helyezze be a KM-952 szerszámot.

Engedje le az autót.

Szerelje be a KM-9541 szerelvényt.

Forgassa el a 2. fázisérzékelő tárcsát, amíg lehetővé válik a KM-954 eszköz felszerelése az időzítő házra.

Forgassa el a 2. fázisérzékelő tárcsát, amíg lehetővé válik a KM-954 eszköz felszerelése az időzítő…


Rögzítse a vezérműtengely meghajtó fogaskerekeit.

Jegyzet: Először húzza meg a szívó vezérműtengely meghajtó fogaskerék csavarját.


Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 210 Nm nyomatékkal.

Jegyzet: Húzza meg a vezérműtengely meghajtó fogaskerekeit és a fázisérzékelő tárcsáját 10 Nm nyomatékkal.


Támassza meg a vezérműtengelyeket a hatszög 1 segítségével.

Távolítsa el a rögzítő szerszámokat.

Jegyzet: Rögzítő eszközöket tartásra nem szabad használni.


Húzza meg a vezérműtengely meghajtó fogaskerekeit.

Jegyzet: Ez az eljárás két ember munkáját igényel.


Húzza meg a csavarokat 50 Nm +60° nyomatékkal.

Jegyzet: Először húzza meg a szívó vezérműtengely meghajtó fogaskerék csavarját.


Tartsa a vezérműtengelyeket az imbuszkulcsnál fogva.

Tartsa a vezérműtengelyeket az imbuszkulcsnál fogva.


Forgassa el a főtengelyt (720°).

Telepítse a KM-952, KM-953, KM-954 eszközöket.

Távolítsa el a KM-952, KM-953, KM-954 rögzítőszerszámokat.

Emelje fel az autót.

Szerelje be a főtengely támasztó dugót.

Cserélje ki a tömítőgyűrűt.

Húzza meg a csavart 50 Nm nyomatékkal.

Az "ECO" modellen szerelje fel a motorburkolatot alul.

Engedje le az autót.

Tisztítsa meg a hengerfej és a hengerfejfedél tömítőfelületeit.

Szerelje fel a hengerfej fedelét 1.

Cserélje ki a 2. tömítést és az O-gyűrűt.

Vigyen fel tömítőanyagot (távolság 1-2 mm).

Jegyzet: A szerelési munkákat 10 percen belül be kell fejezni.


Húzza meg a 13 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.

Szereljen be 2 motor forgattyúház-szellőzőtömlőt.

Szereljen be 2 motor forgattyúház-szellőzőtömlőt.


Szerelje be a gyújtásmodult.

Csavarja le 2 db. KM-6009.

Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a motorvezérlő rendszer kábelkötegét.

Vezesse el a kábelköteget.

Rögzítse a kábelköteg-csatornát.

Csatlakoztassa a 4 vezetékes kábelköteg csatlakozóit.

Csatlakoztassa az akkumulátor kivezetéseit.

Program felejtő memória.

Zárja le a motorháztetőt.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Corsa C: Motorjavítás
Következő cikkek

Hengerfej
Poli ékszíj csere (Z10XE, Z10XEP, klímával)
Szelepidő beállítása (Z10XE, Z10XEP, klíma nélkül)
A szelep időzítésének beállítása a Z10XEP, Z12XE, Z14XEP vezérműtengelyre (2004 végétől 2005-ig)
Üzemanyagnyomás ellenőrzése (Z10XE, Z10XEP, klímával)
Kompressziós nyomáspróba (Z10XE, Z10XEP, klímával)
Motorjavítás (Z10XE, Z10XEP, klíma nélkül)
Hengerblokk, forgattyús mechanizmus és dugattyúcsoport


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Az időzítőház eltávolítása és beszerelése (1,7 literes DOHC… Opel Astra G (1998-2004)
▶ A főtengely ki- és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A motor ki- és beszerelése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Dugattyú/csatlakozórúd szerelvények — A hajtórúd… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ A toxicitás-semlegesítő rendszer szivattyújának (Simtec… Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 34 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Lámpák és világítás
  • Elektromos áramkörök
Corsa C (2000-2006, benzin) 
  • Használati utasítás
  • Autós hozzáférés
  • Irányító szervek
  • Ülésvezérlés
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Vezetés és karbantartás
  • 1,0 és 1,2 literes motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • 1,4, 1,6 és 1,8 literes motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Corsa B (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszerek
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Lámpák és világítás
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.