Jegyzet: A motort fel kell melegíteni (olajhőmérséklet min. 80°C).
Ellenőrzési eljárás
Nyissa ki a motorháztetőt.
Távolítsa el a gyújtásmodult.
Távolítsa el a gyújtásmodul fedelét, és csúsztassa jobbra.
Válassza le a kábelköteg csatlakozóját.
Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart.
Távolítsa el a fedelet a KM-6009 1 szerszámmal.
Jegyzet: Ne döntse meg a fedelet.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítson el 3 gyújtógyertyát a KM-194-E szerszámmal.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.
Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét (nyíl).
Ellenőrizze a kompressziós nyomást.
Jegyzet: Ez az eljárás két ember részvételét igényli.
Nyomja meg a gázpedált.
Tartsa a teljes terhelési pozíciót.
Indítsa be a motort (körülbelül 4 mp).
Jegyzet: A motor fordulatszáma legalább 300 perc⁻¹ legyen.
Hasonlítsa össze a kompressziós nyomásértékeket.
Maximális nyomáskülönbség 100 kPa (1 bar).
A portálról másolt anyag [opelbook.ru]
Szerelje be az üzemanyag-szivattyú relét.
Helyezze vissza a biztosítékdoboz fedelét.
Szerelje be a gyújtógyertyákat.
A KM-194-E segítségével húzzon meg 3 gyújtógyertyát 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a gyújtásmodult.
Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a kábelköteg csatlakozóját.
Szerelje fel a gyújtásmodul fedelét.
Zárja le a motorháztetőt.
Látogatói megjegyzések