Notatka: Silnik musi być rozgrzany (temperatura oleju min. 80°C).
Procedura weryfikacji
Otwórz maskę.
Wyjmij moduł zapłonu.
Zdejmij pokrywę modułu zapłonu i przesuń ją w prawo.
Odłącz złącze wiązki przewodów.
Odkręć 2 śruby mocujące.
Zdejmij pokrywę za pomocą narzędzia KM-6009 1.
Notatka: Nie przechylaj pokrywy.
Wyjmij świece zapłonowe.
Wyjmij 3 świece zapłonowe za pomocą narzędzia KM-194-E.
Wyjmij przekaźnik pompy paliwa.
Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
Wyjmij przekaźnik pompy paliwa (strzałka).
Sprawdź ciśnienie sprężania.
Notatka: Do przeprowadzenia tej procedury potrzebne są dwie osoby.
Naciśnij pedał gazu.
Utrzymuj pozycję pełnego obciążenia.
Uruchom silnik (około 4 sek).
Notatka: Prędkość obrotowa silnika musi wynosić co najmniej 300 min⁻¹.
Porównaj wartości ciśnienia sprężania.
Maksymalna różnica ciśnień 100 kPa (1 bar).
Materiał pobrany z portalu internetowego [OpelBook.ru]
Zamontuj przekaźnik pompy paliwa.
Załóż z powrotem pokrywę skrzynki bezpieczników.
Zamontuj świece zapłonowe.
Za pomocą narzędzia KM-194-E dokręć 3 świece zapłonowe momentem 25 Nm.
Zamontuj moduł zapłonu.
Dokręć 2 śruby mocujące momentem 8 Nm.
Podłącz złącze wiązki przewodów.
Zamontuj pokrywę modułu zapłonu.
Zamknij maskę.
Komentarze gości