Kompressziós nyomás mérése (Opel Vectra B)

A kompressziós nyomás mérése a motor hengereiben információt nyújt arról, hogy a szelepek és a dugattyúgyűrűk még tömítettek-e. Ettől függ a motor teljesítménye, viselkedése hidegindításkor, valamint az olaj- és üzemanyag-fogyasztás.

• Melegítse fel a motort (mozgásban). Az olaj felmelegedésekor a dugattyúgyűrűk tömítettsége nő.
• A motortérben a relédobozban (a fékfolyadék tágulási tartálya mellett) kösse le az üzemanyag-szivattyú relét. Ellenkező esetben a nyomásmérés során a motort elárasztja az üzemanyag, ami károsíthatja a katalizátort.
• 16 szelepes motoron csavarja le a gyújtáskábel fedelét a szelepfedélen.
• Válassza le a DIS gyújtásmodul vezetékcsatlakozóját, lásd még a "Gyújtásleállító" részt a fejezetben "Gyújtási rendszer".
• Tedd be az autót a kézifékre, fogantyú
• állítsa a sebességváltót üresbe.
• Távolítson el minden gyújtógyertyát.
• Nyomja be a nyomásérzékelő gumikúpját az 1. henger gyújtógyertya furatába (először a mozgás irányába) vagy csavarjon rá egy csatlakozó adaptert a gyújtógyertya menetére.
• Kérje meg asszisztensét, hogy teljesen nyomja le a gázpedált. Így a hengerek maximálisan feltöltődnek.
• Forgassa a motort az indítóval, amíg el nem éri a maximális nyomásértéket (min. 4 s).
• Vegye ki a nyomásértéket és jegyezze fel. Ha van mérőkártyás nyomásrögzítője, csatlakoztassa a következő hengerhez.