Fogasszíjjal végzett munka (Opel Vectra B)

Mint már említettük, a szelepeket egy fogazott szíj vezérli. A vezérműtengelyt a főtengely fordulatszámának felével hajtja. Ezenkívül a vízszivattyú meghajtója.

A fogazott gumiszíj nagy jelentőséggel bír Opel motorjainkban A kis égésterek nem engedik meg azt a helyzetet, amikor az egyik szelep nyitva van, és ezért az égéstérbe nyúlik, miközben a megfelelő dugattyú felfelé mozog a legmagasabb pozícióba. Ez akkor fordulhat elő, ha a vezérműszíj elszakad, vagy ha a szíjtárcsán több fog is megugrik. Ekkor a szelep a dugattyú aljához ér, és egy szempillantás alatt megsérül a motor. Ezért a vezérműszíjat négyévente cserélik, vagy ha a futásteljesítmény eléri a 60 000 km-t. A vezérműszíj feszességének ellenőrzése nem a műszaki vizsgálat részeként történik. A beszerelt fogasszíjat, amelyet a szerelés során el kell távolítani, szintén mindig újra kell cserélni.

Az első vezérműszíj burkolat eltávolítása

• Távolítsa el a légszűrő házát, lásd a légszűrőről szóló fejezetet.
• Jelölje be a poli ékszíj forgásirányát. Lazítsa meg a szíjat és vegye le a szíjtárcsákról, lásd a fejezetet "Generátor".
• 1,6 literes motor: Csavarja le az első vezérműszíj burkolatának tetejét, vagy távolítsa el a kapcsokról.
• Csavarja le a poli ékszíjtárcsát a főtengelyről. Ehhez rögzítse a lendkereket a KM-911 szerszámmal
• Csavarja le az első vezérműszíj burkolatának alját, vagy vegye le a bilincsekből. Vegye le a vezérműszíj fedelét felfelé a motortérből.
• Beszereléskor húzza meg a vezérműszíj fedelét 4 Nm nyomatékkal.
• Csavarja be a poli ékszíjtárcsát egy új központi csavarral egy 8 szelepes 1,6 l-es motornál 55 Nm +45° +15°-on és egy 16 szelepes 1,6 l-es motornál 95 Nm +30° +15° nyomatékkal.
• 1,8 és 2,0 literes motorok: távolítsa el a nyomatéktartót, lásd a generátorról szóló fejezetet.
• Csavarja le az első vezérműszíj fedelét, vagy vegye le a bilincsekről. Ahol szükséges, csavarja ki a poli ékszíjtárcsát. Ehhez nyomja meg a fogasszíj hajtótárcsa központi csavarját az ellenkező irányba. Meghúzási nyomaték 20 Nm.
• A nyomatéktartó felszerelésekor húzza meg 60 Nm nyomatékkal.
• Húzza meg a vezérműszíj fedelét 8 Nm nyomatékkal.
• Mindenkinek: ellenőrizze az impulzusérzékelő távolságát egy sablon segítségével: a megadott érték 1,0±0,7 mm. Ha a rés mérete nem megfelelő, cserélje ki az impulzusérzékelő tartóját.

A hátsó vezérműszíj burkolat eltávolítása

8 szelepes motor

Távolítsa el az első vezérműszíj fedelét

• Állítsa az 1. hengert a gyújtásidőzítés TDC helyzetébe.
• Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőit a hengerfej burkolatáról. Távolítsa el a kábelcsatornát. Csavarja ki a hengerfejfedél rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedelet.
• Csavarja le az olajszivattyú vezérműszíj-feszítő görgőjét.
• Távolítsa el a vezérműszíjat.
• Távolítsa el a vezérműszíj hajtótárcsát a főtengelyről. Kérjük, ügyeljen a beépítési helyzetre!
• Ehhez csavarja le a vezérműtengely szíjtárcsáját, és egy villáskulccsal nyomja meg a vezérműtengelyt a hatszögnél az ellenkező irányba.
• Csavarja ki a hátsó vezérműszíj-burkolat rögzítőcsavarjait, és emelje fel a fedelet a motortérből.
• Meghúzási nyomatékok: a fogasszíj hátsó burkolata az olajszivattyún és a vezérműtengely házán - 12 Nm, vezérműtengely szíjtárcsa a vezérműtengelyen - 45 Nm, a fogasszíj feszítőgörője az olajszivattyún - 20 Nm (ügyeljen a szerelési helyzetre).
• Helyezze fel a vezérműszíjat, figyelembe véve a szelep időzítését. Ellenőrizze a vezérműszíj feszességét.
• Szerelje fel az első vezérműszíj fedelét.

A hátsó vezérműszíj burkolat eltávolítása

16 szelepes 1,6 literes motor

• Távolítsa el a vezérműszíjat.
• Távolítsa el a hengerfej fedelét.
• Csavarja ki mindkét vezérműtengely szíjtárcsát.
• Csavarja le a vezérműszíj vezetőgörgőt a hengerfejről a szívóoldalon.
• Távolítsa el a vezérműszíj-feszítő görgőt az olajszivattyúról.
• Távolítsa el a vezérműszíj hajtótárcsát a főtengelyről.
• Csavarja le a hátsó vezérműszíj fedelét a hengerfejről és az olajszivattyúról
• Beszerelés: Csavarja fel a vezérműszíj fedelét 4 Nm meghúzási nyomatékkal.
• Csúsztassa rá a vezérműszíj-hajtótárcsát. Ügyeljen a beépítési helyzetre!
• Vezérműszíj feszítőgörgő az olajszivattyún - 20 Nm.
• Vezérműszíj vezetőgörgő a hengerfejen - 25 Nm.
• Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsákat, lásd később ebben a fejezetben.
• Helyezze fel a vezérműszíjat, figyelembe véve a szelep időzítését. Ellenőrizze a vezérműszíj feszítőgörgő és a vízszivattyú beszerelését, lásd a részt "A vezérműszíj feszességének ellenőrzése".

Cikk közzétéve egy webportálon: opelbook.ru

A hátsó vezérműszíj burkolat eltávolítása

16 szelepes motor 1,8 és 2,0 l

• Távolítsa el a vezérműszíjat.
• Távolítsa el a hengerfej fedelét.
• Csavarja ki mindkét vezérműtengely szíjtárcsát
• Csavarja le a vezérműtengely helyzetérzékelőt és az alatta található adaptert a hengerfejről.
• Csavarja le a vezérműszíj-feszítő görgőt és a vezetőgörgő(ke)t a motorblokkról.
• Csavarja le a vezetőgörgő-tartókat a motorblokkról.
• Távolítsa el a vezérműszíj hajtótárcsát. Nyomja meg a hajtótárcsát az ellenkező irányba a KM-662-V szerszámmal, és csavarja ki.
• Csavarja le a hátsó vezérműszíj fedelét a hengerfejről és az olajszivattyúról.
• Beszerelés: Húzza meg a vezérműszíj fedelét 6 Nm nyomatékkal.
• Rögzítse a vezérműszíj hajtótárcsát egy új csavarral (130 Nm + (40°-50°) Ellenőrizze a rugalmas alátét állapotát.
• Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsákat, lásd később ebben a fejezetben.
• Vezérműszíj-feszítő görgő az olajszivattyún - 25 Nm, vezetőgörgő tartó a motorblokkon - 25 Nm, vezetőgörgő a tartón - 25 Nm, adapter a hengerfejen - 60 Nm, vezérműtengely helyzetérzékelő a hengerfejen - 6 Nm.
• Helyezze fel a vezérműszíjat. Vegye figyelembe a szelep időzítését. Ellenőrizze a vezérműszíj feszítőgörgő és a vízszivattyú helyzetét, lásd a részt "A vezérműszíj feszességének ellenőrzése".