OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra B
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A vezérműszíj feszességének ellenőrzése

A vezérműszíj feszességének ellenőrzése (Opel Vectra B)

            0

A fogasszíjhajtáson végzett összes munka után ellenőriznie kell a feszességét, és szükség esetén be kell állítania. Az ellenőrzés hideg motorral történik.
  • A szelep időzítését ellenőrizték, és új vezérműszíjat szereltek fel (a vonóoldal feszes, különben nem lehetséges a helyes beállítás).
  • 8 szelepes motor: forgassa el kézzel a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába, majd állítsa vissza TDC gyújtásállásba. Helyesek a szelep időzítési fázisai?
  • Ha a vezérműszíj feszessége megfelelő, a feszítőgörgő mozgó részén található nyíl a feszítőgörgő tartólemezén lévő jellel szemben van.
  • A fogasszíj feszességének beállításához kissé lazítsa meg a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és forgassa el az excentrikusan elhelyezett szivattyút az óramutató járásával megegyező irányba a KM-421-A szerszám segítségével. A feszítőgörgő mozgó részének most a megfelelő ütközőnél kell lennie.
  • Ha nem rendelkezik speciális szerszámmal, gázkulcsot használhat a vízszivattyú elfordításához.
  • Húzza meg a csavarokat, fordítsa meg kétszer a motort, és tegye vissza a TDC-be.
  • Forgassa újra a vízszivattyút, amíg a feszítőgörgőn lévő nyíl és jel egy vonalba nem kerül
  • Húzza meg a vízszivattyú csavarjait (8 Nm), indítsa el kétszer a motort, és ellenőrizze újra a vezérműszíj feszességét.
  • 16V: Először ellenőrizze a vízszivattyú alapbeépítését. A szivattyún lévő kiemelkedésnek meg kell egyeznie a motorblokk megfelelő ellentétes részével. Ha szükséges, fordítsa el a vízszivattyút ennek megfelelően. Húzza meg a vízszivattyú csavarjait 25 Nm nyomatékkal.
  • Fordítsa el a főtengelyt kézzel kétszer a motor forgása irányába, majd állítsa vissza TDC gyújtásállásba. A szelep időzítése megfelelő?
  • A vezérműszíj feszessége megfelelő, ha a mutató és a feszítőgörgőn lévő jelölés egyezik.
  • A beállításhoz lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és húzza meg a beállító excentert az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a feszítőgörgőn lévő nyíl a jelzés jobb oldali ütközőjéhez nem ér.
  • Ebben a helyzetben húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját (20 Nm).
  • Kézzel fordítsa el a főtengelyt kétszer a motor forgása irányába, majd állítsa vissza TDC gyújtásállásba.
  • Lazítsa meg ismét a feszítőgörgő rögzítőcsavarját.
  • Forgassa el a beállító excentert az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a nyíl és a jelölés a feszítőgörgőn megegyezik, majd húzza meg a feszítőgörgőt.
  • Fordítsa meg kétszer a motort, és tegye vissza a TDC-be.
  • Ellenőrizze újra a vezérműszíj feszességét.

A szelep időzítésének beállítása



A szelep vezérlés, valamint forgattyús mechanizmus működik a koncert, csak akkor, ha a szelepvezérlés fázisok megfelelően vannak-e megadva Helytelenül beállított szelepvezérlés fázis vezet szegény motor teljesítmény szélsőséges esetekben okozhat még a motor súlyos károsodását, ha a dugattyú alap találat a szelepek, amelyek nem zárt időben.



Az ábrák a vezérműszíj feszességének ellenőrzését és beállítását mutatják 16 szelepes motorban.

Az ábrák a vezérműszíj feszességének ellenőrzését és beállítását mutatják 16 szelepes motorban.

Balra: Ellenőrizze a vízszivattyú beépítési helyzetét.

Jobbra: Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és húzza meg a beállító excentert az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a feszítőgörgőn lévő nyíl a jelzés jobb oldali ütközőjéhez nem ér. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját.


Egy 16 szelepes 1,6 literes motorban a szelep időzítése megfelelően van beállítva, ha a főtengely…

Egy 16 szelepes 1,6 literes motorban a szelep időzítése megfelelően van beállítva, ha a főtengely szíjtárcsán lévő jel a motorblokkon lévő nyíllal szemben van. Ugyanakkor jelek (nyilak a bal oldali képen) a vezérműtengelyek elülső oldalán egymással szemben kell lenniük, és egybe kell esniük a hengerfej felső élével. A 16 szelepes 1,8/2,0 literes motorban a vezérműtengely-szíjtárcsákon lévő jelöléseknek ugyanolyan magasságban kell lenniük, mint a hátsó vezérműszíj-burkolaton (fénykép a jobb oldalon).

  • A fogasszíjat eltávolították.
  • 8 szelepes motornál forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsát úgy, hogy a szíjtárcsa elülső oldalán lévő jelzés egy magasságban legyen a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő jelzéssel.
  • Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely forgása közben ne legyen dugattyú TDC állásban, különben megsérülhetnek a szelepek vagy a dugattyútalpok.
  • 16 szelepes 1,6 literes motoron forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsákat úgy, hogy a tárcsák elülső oldalán lévő jelölések egymással szemben legyenek, és egybeessenek a hengerfej felső élével.
  • Ebben az esetben sem szabad egyetlen dugattyúnak sem TDC állásban lennie.
  • A 16 szelepes 1,8 és 2,0 literes motoroknál forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsákat úgy, hogy a szíjtárcsák elülső oldalán lévő jelölések egy magasságban legyenek a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő jelöléssel.
  • Ebben az esetben sem szabad egyetlen dugattyúnak sem TDC állásban lennie.
  • Minden motornál: A vezérműszíj-meghajtó szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműszíj-hajtótárcsán lévő szaggatott jelzés egy vonalba nem kerül az olajszivattyú házán lévő marás középpontjával (8 szelepes motor) vagy jelzéssel a vezérműszíj hátsó borításán (1 6V).
  • Szereljen be új vezérműszíjat (a húzóerő oldala feszes). Ne változtassa meg többé a vezérműtengely és a főtengely helyzetét.
  • Ellenőrizze a vezérműszíj feszességét.

A cikk megjelent a weboldalon [www.OpelBook.ru]

Tipp: A hibák elkerülése érdekében: a szelep időzítése nem változik, ahogy elhasználódik. Csak egyszer szerelik fel, ha a fogasszíjat előzőleg eltávolították.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra B: Motorjavítás
Következő cikkek

A vezérműszíj cseréje
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése
Fogasszíjjal végzett munka
Motor görgetés
Segítség a nyomásproblémákban
Kompressziós nyomás mérése
Munka a hengerfej
Hidraulikus csapok
Segítség a hengerfejtömítés problémáiban
Csapágy sérülés
Motor károsodás


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A vezérműszíj feszességének ellenőrzése és beállítása Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Vezérműszíj — állapot ellenőrzése, feszességének beállítása… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ A vezérműszíj feszességének ellenőrzése Opel Frontera B (1998-2004)
▶ A vezérműszíj, a vezető és a feszítőgörgők állapotának… Opel Astra H (2004-2009)
▶ A fékrásegítő megfelelő működésének és feszességének… Opel Corsa B (1993-2000)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 49 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.