- Szelep időzítés ellenőrizve, új fogasszíj lett felszerelve (a tapadási oldal feszes, különben nem lehetséges a helyes beállítás).
- 8 szelepes motor: forgassa el kézzel a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába, majd állítsa vissza a gyújtás TDC helyzetébe. A szelep időzítése megfelelő?
- Ha a fogasszíj feszessége megfelelő, a feszítő mozgatható részén lévő nyíl a feszítő alaplemezén lévő jelzéssel szemben van.
- A fogasszíj feszességének beállításához kissé lazítsa meg a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, és forgassa el az excentrikusan elhelyezett szivattyút a KM-421-A szerszámmal az óramutató járásával megegyező irányba. A feszítőgörgő mozgatható részének most a megfelelő ütközőnél kell lennie.
- Ha nem áll rendelkezésére speciális szerszám, vegyen magával egy gázkulcsot a vízszivattyú forgatásához.
- Húzza meg a csavarokat, indítsa el kétszer a motort, és tegye vissza TDC-re.
- Forgassa újra a vízszivattyút úgy, hogy a nyíl és a feszítőgörgőn lévő jelölés egyezzen
- Húzza meg a vízszivattyú csavarjait (8 Nm), forgassa meg kétszer a motort, és ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét.
- 16V: először ellenőrizze a vízszivattyú alapbeállítását. A szivattyú fülének egy vonalban kell lennie a motorblokk megfelelő ellentétes elemével. Ha szükséges, fordítsa el a vízszivattyút ennek megfelelően. Húzza meg a vízszivattyú csavarjait 25 Nm nyomatékkal.
- Forgassa el kézzel kétszer a főtengelyt a motor forgási irányába, majd térjen vissza a TDC-be. A szelepek időzítései megfelelőek?
- A fogasszíj feszessége akkor megfelelő, ha a mutató és a feszítőgörgőn lévő jelölés egyezik.
- A beállításhoz lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és húzza meg a beállító excentert az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a feszítőgörgőn lévő nyíl a jelölés jobb oldali ütközőjéhez nem ér.
- Húzza meg ebben a helyzetben a futógörgő rögzítőcsavarját (20 Nm).
- Kézzel forgassa el kétszer a főtengelyt a motor forgási irányába, majd helyezze vissza a TDC-be.
- Lazítsa meg ismét a futógörgő rögzítőcsavarját.
- Forgassa el a beállító excentert az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a nyíl és a jelölés a feszítőgörgőn megegyezik, majd húzza meg a feszítőgörgőt.
- Fordítsa meg kétszer a motort, és térjen vissza a TDC-be.
- Ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét.
A szelep időzítésének beállítása
A szelepvezérlés és a forgattyús mechanizmus csak helyesen beállított szelepvezérlés mellett működik együtt A rosszul beállított szelepvezérlés gyenge motorteljesítményhez vezet, és szélsőséges esetekben akár súlyos motorkárosodást is okozhat, ha a dugattyútalp olyan szelepekhez ér, amelyek nem zárnak be időben.
Az ábrák a fogasszíj feszességének ellenőrzését és beállítását mutatják 16 szelepes motorban.
Bal: Ellenőrizze a vízszivattyú beépítési helyzetét.
Jobb oldalon: Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és húzza meg a beállító excentert az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a feszítőgörgőn lévő nyíl a jelölés jobb oldali ütközőjéhez nem ér. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját.
Egy 1,6 literes 16 szelepes motorban a szelep időzítése megfelelően van beállítva, ha a főtengely szíjtárcsán lévő jel a motorblokkon lévő nyíllal szemben van. Egyszerre jelöl (nyilak a bal oldali képen) a vezérműtengelyek elülső oldalán egymással szemben kell lenniük, és egybe kell esnie a hengerfej felső élével. 1,8 / 2,0 literes 16 szelepes motoron a vezérműtengely-tárcsákon lévő jelöléseknek a fogasszíj hátsó burkolatán lévő jelölésekkel azonos magasságban kell lenniük (fénykép a jobb oldalon).
- A fogasszíjat eltávolították.
- 8 szelepes motoron forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsát úgy, hogy a szíjtárcsa elején lévő jelzés egy magasságban legyen a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő jelzéssel.
- Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely forgása közben egyik dugattyú se legyen TDC-n, különben megsérülhetnek a szelepek vagy a dugattyúalapok.
- Egy 1,6 literes 16 szelepes motoron forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsákat úgy, hogy a szíjtárcsák elülső oldalán lévő jelölések egymással szemben legyenek, és egy vonalban legyenek a hengerfej felső élével.
- Ebben az esetben sem szabad dugattyúnak TDC állásban lennie.
- Az 1,8 literes és a 2,0 literes 16 szelepes motoroknál forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsákat úgy, hogy a szíjtárcsák elülső oldalán lévő jelölések ugyanolyan magasságban legyenek, mint a hátsó fogazott szíjburkolaton.
- Ebben az esetben sem szabad dugattyúnak TDC állásban lennie.
- Minden motornál: A vezérműszíj-meghajtótárcsa rögzítőcsavarjánál forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműszíj-meghajtó tárcsán lévő szaggatott jel egy vonalba nem kerül az olajszivattyú házán lévő marás középpontjával (8 szelepes motor) vagy a fogasszíj hátlapján lévő jelzéssel (1 6V).
- Tegyen fel egy új fogasszíjat (oldalán a húzóerő megfeszül). Ne változtassa meg újra a vezérműtengely helyzetét (ov) és főtengely.
- Ellenőrizze a fogasszíj feszességét.
Tipp: A hibák elkerülése érdekében: a szelep időzítése nem változik a kopás során. Csak egyszer szerelik fel, ha a fogasszíjat korábban eltávolították.
Látogatói megjegyzések