Verificarea tensiunii curelei de distributie (Opel Vectra B)

• Distribuția supapelor a fost verificată și a fost instalată o nouă curea de distribuție (partea de tracțiune este întinsă, altfel nu este posibilă reglarea corectă).
• Motor cu 8 supape: rotiți manual arborele cotit cu două rotații în sensul de rotație a motorului și apoi readuceți-l în poziția de aprindere PMS. Sunt corecte fazele de sincronizare a supapelor?
• Când tensiunea curelei de distribuție este corectă, săgeata de pe partea mobilă a rolei de tensionare se află vizavi de marcajul de pe placa de susținere a rolei de tensionare.
• Pentru a regla tensiunea curelei dințate, slăbiți ușor șuruburile de fixare a pompei de apă și rotiți pompa situată excentric în sensul acelor de ceasornic folosind unealta KM-421-A. Partea în mișcare a rolei de tensionare ar trebui să fie acum la oprirea corectă.
• Dacă nu aveți un instrument special, puteți utiliza o cheie de gaz pentru a porni pompa de apă.
• Strângeți șuruburile, întoarceți motorul de două ori și readuceți-l la PMS.
• Rotiți pompa de apă din nou până când săgeata și marcajul de pe rola de tensionare se aliniază
• Strângeți șuruburile pompei de apă (8 Nm), porniți motorul de două ori și verificați din nou tensiunea curelei de distribuție.
• 16V: Verificați mai întâi instalația de bază a pompei de apă. Proeminența de pe pompă trebuie să se potrivească cu partea opusă corespunzătoare a blocului motor. Dacă este necesar, rotiți pompa de apă corespunzător. Strângeți șuruburile pompei de apă la 25 Nm.
• Rotiți manual arborele cotit de două ori în sensul de rotație a motorului și apoi readuceți-l în poziția de aprindere PMS. Este corectă sincronizarea supapelor?
• Tensiunea curelei de distribuție este corectă dacă indicatorul și semnul de pe rola de tensionare se potrivesc.
• Pentru reglare, slăbiți șurubul de montare al rolei de tensionare și strângeți excentricul de reglare în sens invers acelor de ceasornic până când săgeata de pe rola de tensionare se află la capătul drept al semnului.
• Strângeți șurubul de montare al rolei de tensionare în această poziție (20 Nm).
• Rotiți manual arborele cotit de două ori în sensul de rotație a motorului și apoi readuceți-l în poziția de aprindere PMS.
• Slăbiți din nou șurubul de fixare al rolei întinzătorului.
• Rotiți excentricul de reglare în sensul acelor de ceasornic până când săgeata și marcajul de pe rola de tensionare se potrivesc, strângeți rola de tensionare.
• Întoarceți motorul de două ori și readuceți-l la PMS.
• Verificați din nou tensiunea curelei de distribuție.

Setarea temporizării supapelor

Cifrele arată verificarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție la un motor cu 16 supape.

Stânga: Verificați poziția de instalare a pompei de apă.

Corect: Slăbiți șurubul de montare al rolei de tensionare și strângeți excentricul de reglare în sens invers acelor de ceasornic până când săgeata de pe rola de tensionare se află la capătul drept al semnului. Strângeți șurubul de fixare al rolei întinzătorului.

La un motor de 1,6 L cu 16 supape, sincronizarea supapelor este setată corect dacă semnul de pe scripetele arborelui cotit este opus săgeții de pe blocul motor. În același timp, semne (săgețile din fotografia din stânga) pe părțile frontale ale arborilor cu came trebuie să fie opuse una de cealaltă și să coincidă cu marginea superioară a chiulasei. La un motor de 1,8/2,0 L cu 16 supape, semnele de pe scripetele arborelui cu came ar trebui să fie la aceeași înălțime cu semnele de pe capacul curelei de distribuție din spate (poza din dreapta).

• Cureaua dinţată a fost scoasă.
• La un motor cu 8 supape, rotiți roata arborelui cu came astfel încât semnul de pe partea din față a roții să fie la aceeași înălțime cu marcajul de pe capacul curelei de distribuție din spate.
• Asigurați-vă că niciun piston nu se află în poziția PMS atunci când arborele cu came se rotește, altfel supapele sau bazele pistonului pot fi deteriorate.
• La un motor de 1,6 L cu 16 supape, rotiți scripetele arborelui cu came, astfel încât semnele de pe părțile frontale ale scripetelor să fie opuse unul altuia și să coincidă cu marginea superioară a chiulasei.
• Și în acest caz, nici un piston nu ar trebui să fie în poziția PMS.
• La motoarele de 1,8 și 2,0 L cu 16 supape, rotiți scripetele arborelui cu came astfel încât semnele de pe părțile frontale ale scripetelor să fie la aceeași înălțime cu marcajul de pe capacul curelei de distribuție din spate.
• Și în acest caz, nici un piston nu ar trebui să fie în poziția PMS.
• Pentru toate motoarele: Folosind șurubul de montare al roții de transmisie a curelei de distribuție, rotiți arborele cotit până când semnul liniuței de pe scripetele de transmisie a curelei de distribuție se aliniază cu centrul frezei de pe carcasa pompei de ulei (motor cu 8 supape) sau cu un semn pe capacul din spate al curelei de distribuție (1 6V).
• Instalați o nouă curea de distribuție (partea forței de tracțiune este întinsă). Nu mai schimbați poziția arborelui cu came și a arborelui cotit.
• Verificați tensiunea curelei de distribuție.

Sfat: Pentru a evita greșelile: sincronizarea supapelor nu se modifică pe măsură ce se uzează. Se montează o singură dată dacă cureaua dinţată a fost scoasă în prealabil.