OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Deteriorarea motorului

Deteriorarea motorului (Opel Vectra B)

            0

Deteriorarea motorului nu trebuie să fie neapărat o scădere totală. Lista noastră vă va ajuta să găsiți cel mai rentabil mod de a vă ajuta mașina:
  • Reparați singur motorul. Acest lucru merită făcut, de exemplu, dacă garnitura chiulasei este defectă. Această carte descrie reparații pe care le puteți face singur cu oarecare îndemânare și răbdare. Nu are rost să instalați rulmenți noi pe un arbore cotit cu crestături sau să înlocuiți pistoanele sau segmentele pistonului în cilindrii cu pereții deteriorați. Aceasta este lucrare pentru un atelier de reparații de motoare.
  • Dezasamblați singur motorul parțial și apoi trimiteți-l la un atelier de reparații, care va elimina defectul imediat. Exemplu: motorul este demontat singur, chiulasa este demontată, iar atelierul reinstalează arborele cotit pe rulmenți. Este important să comparați prețurile aici.
  • Reparație completă sau parțială a motorului de către o firmă de reparații de motoare. Multe ateliere din această industrie s-au unit: Asociația Întreprinderilor de Reparații de Motoare (Verband der Motoren-Instandsetzungsbetriebe e.V., Kolner StraBe. 89, 50 859 Koln). Acestea garantează reparațiile motoarelor în conformitate cu anumite reguli de calitate.
  • Achiziționarea unei secțiuni de motor de la un atelier sau o firmă de reparații Opel Secțiunea de motor este formată dintr-un bloc cilindri cu pistoane, biele, arbore cotit și arbore cu came cu toți rulmenții, fulii arbore cotit și arbore cu came, pompă de ulei și un set de garnituri. Chiulasa, carterul, sistemul de injecție și unitățile auxiliare sunt preluate din vechiul motor. Ultimul este dat înapoi. Munca de instalare este extinsă, așa că verificați și calculați în avans dacă este mai bine să contactați un atelier.
  • Cumpărând un motor complet pentru înlocuire la service-ul Opel, poate îl au acolo. Dar nu va plăti dacă mașina este veche sau prost întreținută.
  • Motor folosit la o firmă de casare a mașinii Dar fiți atenți la datele exacte ale motorului pentru a nu instala motorul greșit. Cifrele de kilometraj furnizate trebuie luate cu un grăunte de sare. Este util să ascultați funcționarea motorului încă instalat. Companiile serioase oferă o garanție pentru motoarele lor sau oferă o diagramă de compresie (sa speram ca este real).


[Sursa originală se află pe site-ul web: OpelBook]


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Reparatie motor
Articole urmatoare

Deteriorarea rulmentului
Ajutor la problemele cu garnitura chiulasei
Tachete hidraulice
De lucru cu chiulasă
Verificarea tensiunii curelei de distributie
Înlocuirea curelei de distribuție


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Caracteristicile motorului cu un singur arbore cu came în… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Cutia de siguranțe din compartimentul motorului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Capota motorului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pornirea motorului Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 17 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.