Măsurarea presiunii de compresie (Opel Vectra B)

Măsurarea presiunii de compresie în cilindrii motorului oferă informații despre dacă supapele și segmentele pistonului sunt încă etanșate. Puterea motorului, comportamentul acestuia în timpul pornirii la rece, precum și consumul de ulei și combustibil depind de aceasta.

• Încălzește motorul (în mișcare). Când uleiul este încălzit, etanșeitatea inelelor pistonului crește.
• În compartimentul motor din cutia releelor (lângă rezervorul de expansiune a lichidului de frână) deconectați releul pompei de combustibil. În caz contrar, la măsurarea presiunii, motorul va fi inundat cu combustibil, ceea ce poate deteriora catalizatorul.
• La un motor cu 16 supape, deșurubați capacul cablului de aprindere de pe capacul supapei.
• Deconectați conectorul cablului de pe modulul de aprindere DIS, consultați și secțiunea "Oprire aprindere" din capitolul "Sistem de aprindere".
• Pune mașina pe frâna de mână, mâner
• setați schimbătorul de viteze pe neutru.
• Scoateți toate bujiile.
• Apăsați conul de cauciuc al senzorului de presiune în orificiul bujiei de la primul cilindru (mai întâi în direcţia de mişcare) sau înșurubați un adaptor de conectare pe filetul bujiei.
• Puneți asistentului să apăsați complet pedala de accelerație. Astfel buteliile sunt umplute la maximum.
• Porniți motorul cu demarorul până când se atinge valoarea maximă a presiunii (min. 4 s).
• Luați valoarea presiunii și înregistrați-o. Dacă aveți un înregistrator de presiune cu un card de măsurare, conectați-vă la următorul cilindru.