Orice motor cu ardere internă dezvoltă putere maximă la o anumită viteză. Aceasta este așa-numita viteză nominală. O creștere suplimentară a turațiilor nu are ca rezultat creșterea puterii. Motoarele noastre pot suporta turații destul de mari. Supapele sunt antrenate de pârghii pendulului sau direct de la arborele cu came situat deasupra lor. În acest caz, sunt puse în mișcare doar mase mici, drept urmare viteze mari nu reprezintă un pericol pentru mecanismul supapei.
Viteza maximă într-un motor cu 8 supape atinge 6000 rpm, iar într-un motor cu 16 supape – 6600 rpm. Pentru a vă ține la curent cu privire la turația motorului, Vectra are un numărător de turații standard. Deși un astfel de instrument are un anumit avans - în intervalul superior al scalei până la 5%. Prin urmare, 6000 rpm pe contor înseamnă adesea de fapt 5700 rpm.
(Sursa originală de pe site-ul web: OPELBOOK.ru)
Turația nominală și maximă a motorului (Opel Vectra B)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Vectra B: Reparatie motor
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Caracteristicile motorului cu un singur arbore cu came în… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Cutia de siguranțe din compartimentul motorului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Capota motorului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pornirea motorului Opel Omega A (1986-1993)
▶ Caracteristicile motorului cu un singur arbore cu came în… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Cutia de siguranțe din compartimentul motorului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Capota motorului Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Pornirea motorului Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Dispozitivul vehiculului
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de putere și control
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC
- Motor pe benzină DOHC
- Motor diesel 1,7 litri
- Motor diesel 2,0 litri
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de încărcare
- Sistem de lansare
- Aprindere și preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «Multec»
- Injecție în patru puncte
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze și transmisie
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și electronice
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzire si ventilatie
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injectie
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor SOHC
- Motor DOHC
- Răcire și ventilație
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Convertor de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor