După felul în care șoferul tratează mașina, el determină dacă sfârșitul va veni devreme sau dacă primul motor va dura 160.000 km sau mai mult. Temperatura uleiului de motor este de o importanță decisivă aici. Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire semnalează temperatura de funcționare destul de devreme, atunci uleiul de motor capătă proprietăți de lubrifiere perfecte cel mai devreme după 10 minute de condus.
Stânga:La măsurarea presiunii de compresie, dispozitivul de măsurare trebuie conectat la orificiul bujiei într-un mod complet etanș ermetic.
Corect: Înainte ca presiunea de compresie să poată fi măsurată, releul pompei de combustibil (săgeata) trebuie deconectat de la priza din cutia de relee.
Dacă conduceți pe distanțe scurte săptămâni întregi, nu este recomandat să apăsați imediat pedala de accelerație. Când motorul funcționează mult timp la ralanti în oraș, se formează sedimente în camerele de ardere și pe supape, care ar trebui să fie arse la temperatura maximă de funcționare și deplasare rapidă, dar nu bruscă: aceasta corespunde cu 4000-5000 rpm.
[Articolul a fost publicat pe site-ul web: OpelBook]
Comentariile vizitatorilor