Prin manipularea mașinii, șoferul stabilește singur dacă sfârșitul va veni mai devreme sau primul motor va rezista la un kilometraj de 160.000 km sau mai mult. Factorul decisiv aici este temperatura uleiului din motor. Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire semnalează temperatura de funcționare destul de devreme, uleiul de motor capătă proprietăți de lubrifiere ireproșabile cel mai devreme după o călătorie de 10 minute.
Stânga:La măsurarea presiunii de compresie, dispozitivul de măsurare trebuie conectat la orificiul bujiei absolut etanș.
Pe dreapta: Înainte ca presiunea de compresie să poată fi măsurată, este necesar un releu (săgeată) deconectați pompa de combustibil de la baza din cutia cu releul.
Dacă conduceți pe distanțe scurte săptămâni întregi, nu este recomandat să apăsați complet pedala de accelerație imediat. La ralanti prelungit în oraș, se formează depuneri în camerele de ardere și pe supape, care ar trebui să fie arse la temperatura maximă de funcționare și condus rapid, dar nu dur: aceasta corespunde la 4000-5000 rpm.
Comentariile vizitatorilor