По начина, по който водачът се отнася към колата, той определя дали краят ще дойде рано или първият двигател ще издържи 160 000 км или повече. Температурата на моторното масло тук е от решаващо значение. Ако индикаторът за температурата на охлаждащата течност сигнализира работна температура доста рано, тогава моторното масло придобива перфектни смазочни свойства най-рано след 10 минути шофиране.
Ляво:Когато измервате налягането на компресия, измервателният уред трябва да бъде свързан към отвора на свещта по напълно херметичен начин.
Дясно: Преди да може да се измери налягането на компресията, релето на горивната помпа (стрелката) трябва да бъде изключено от гнездото в релейната кутия.
Ако шофирате на къси разстояния в продължение на седмици, също не се препоръчва веднага да натискате напълно педала на газта. При продължителна работа на двигателя на празен ход в града в горивните камери и по клапаните се образува утайка, която трябва да се изгори при пълна работна температура и бързо, но не рязко каране: това отговаря на 4000-5000 об/мин.
(Материалът е взет от ресурс: OpelBook)
Коментари на посетители