Vodič svojím ovládaním auta sám určuje, či príde koniec skôr, alebo prvý motor vydrží najazdených 160 000 km a viac. Rozhodujúca je tu teplota oleja v motore. Ak ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny signalizuje prevádzkovú teplotu pomerne skoro, motorový olej získa bezchybné mazacie vlastnosti najskôr po 10 minútach jazdy.
Vľavo:Pri meraní kompresného tlaku musí byť merací prístroj pripojený k otvoru zapaľovacej sviečky absolútne tesne.
Napravo: Pred meraním kompresného tlaku je potrebné relé (šípka) odpojte palivové čerpadlo od základne v krabici s relé.
Ak niekoľko týždňov jazdíte na krátke vzdialenosti, neodporúča sa tiež okamžite úplne stlačiť plynový pedál. Pri dlhšom voľnobehu v meste sa v spaľovacích komorách a na ventiloch tvoria usadeniny, ktoré by sa mali spaľovať pri plnej prevádzkovej teplote a rýchlej, no nie drsnej jazde: to zodpovedá 4000-5000 otáčkam za minútu.
Komentáre návštevníkov