- Skontrolujte motor zhora nadol.
- Mierne zamastené miesta nie sú dôvodom na obavy, všetky motory sa z času na čas trochu "zapotia".
- Tu je dôvod olejových škvŕn pod zaparkovaným autom a silného naolejovania
- Umyte motor čističom motora a vysušte ho parným čističom.
- Po najazdení niekoľkých kilometrov sa pozrite, kde vyteká olej.
Vľavo: Spínač tlaku oleja (vpravo dole na motore) kontrolka tlaku oleja na prístrojovej doske signalizuje, či je v ložiskách motora dostatočný tlak oleja.
Vpravo: Na spodnej pravej strane motora sa nachádza tlakový regulačný ventil (šípka). Zabraňuje prílišnému zvýšeniu tlaku, keď je motorový olej studený a stále viskózny.
Možné miesta úniku
Tu uvádzame body v motore Vectra, kde môže unikať olej:
- Tesnenie kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa
- Tesnenia krytu hlavy valcov
- Tesnenie na skrini vačkového hriadeľa (8-ventilový motor)
- Tesnenie hlavy valcov
- Bod odpojenia zapaľovacieho modulu DIS
- Spínač tlaku oleja.
- Ventil na reguláciu tlaku
- Tesnenie olejového filtra.
- Tesnenie kľukovej skrine.
- Tesnenie kľukového hriadeľa (olej uniká z medzery medzi motorom a skriňou prevodovky).
Tip: Niektoré čerpacie stanice majú samoobslužné parné automaty, ktoré akceptujú mince. Ak si so sebou vezmete prípravok na čistenie motora, preplachovanie motora vás bude stáť veľmi málo. Určite si so sebou prineste pracovné oblečenie.
Komentáre návštevníkov