Вентилационният маркуч се завинтва към горната част на капака на главата на цилиндъра. Понякога можете да проверите дали в този маркуч не са се образували маслени отлагания. Може да се измие с бензин
Съвет: Колкото по-голяма е загубата на налягане по време на горене, по-точно: колкото по-голямо е износването на буталата, буталните пръстени и повърхностите на цилиндрите, толкова по-силно е изпомпването на работещ двигател през вентилацията на картера. Загубата на налягане също е ясно видима, когато тръбата за пълнене на масло е отворена. Професионалистите могат да определят степента на износване на двигателя по количеството изтласкан въздух.
Коментари на посетители