Вентиляція двигуна (Opel Vectra B)

Навіть справний двигун продуває повз кільця поршнів у картер більше 50 л відпрацьованих газів за хвилину. Для того щоб прокладки двигуна не піддавалися надмірному навантаженню або навіть не розірвалися деталі двигуна, тиск в ньому повинен скидатися. Це здійснюється за рахунок вентиляції картера. Отруйні гази з двигуна відводяться для захисту довкілля до впускного колектора. Звідти гази знову всмоктуються двигуном для повного згоряння.

Вентиляційний шланг пригвинчений на кришці головки блоку циліндрів. При нагоді ви можете перевірити, чи не утворився в цьому шлангу осад від олії. Його можна змити бензином

Порада: Чим більша втрата тиску при згорянні, а точніше: чим сильніше зношування поршнів, поршневих кілець і робочих поверхонь циліндрів, тим сильніше відбувається нагнітання працюючим двигуном через вентиляцію картера. Втрата тиску також добре помітна при відкритому маслоналивному патрубку. Професіонали можуть за кількістю повітря, що виштовхується, визначити ступінь зносу двигуна.