Pentru a roti arborele cotit manual, trebuie să îl rotiți în direcția săgeții de șurubul central al scripetei curelei arborelui cotit. Ca unealtă, aveți nevoie de o cheie torx.
Stânga: PMS este considerat găsit dacă semnul de pe scripetele curelei (1) arborele cotit este vizavi de săgeata de pe capacul din spate (2) curea dințată.
Pe dreapta: În plus, cu capacul curelei dințate îndepărtat, marcajul de pe scripetele curelei (3) arborele cu came trebuie să se potrivească cu marcajul de pe capacul din spate (4) curea dințată. Desigur, la motoarele de 16V cu o cilindree de 1,8 / 2,0 l, acest lucru se aplică ambelor roți de arbore cu came.
- Dacă există o suprafață suficient de plană, deplasați vehiculul înainte în treapta a 5-a.
- Sau ridicați partea din față a Opelului pe o parte, așa cum ați face atunci când schimbați o roată, treceți în treapta a 5-a și rotiți roata liberă, care pune motorul în mișcare.
- Sau deșurubați bujiile (motorul se roteste mai usor).
- Rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic cu un capac îndoit sau o cheie torx montată pe scripetele curelei arborelui cotit.
- Nu rotiți niciodată motorul cu șurubul de fixare al scripetei arborelui cu came cu capacul curelei dințate scos! În caz contrar, cureaua dințată poate sări - deteriorarea motorului.
Reglarea primului cilindru în poziția momentului de aprindere
Într-un motor în patru timpi, pistonul atinge punctul mort superior de două ori în patru timpi (TDC): o dată - când amestecul de admisie se aprinde, a doua oară - după emisia de gaze de evacuare, cu intrarea amestecului aer-combustibil începând imediat după aceea. În timpul diferitelor lucrări de reglare, este de obicei necesară o poziție în care scânteia de aprindere sare în primul cilindru (situat pe partea dreaptă a drumului).
- Scoateți capacul curelei dințate din față.
- Rotiți arborele cotit până când semnul de pe partea din față a scripetei arborelui cu came este la aceeași înălțime cu marcajul de pe capacul curelei de distribuție din spate.
- Bineînțeles, la motoarele de 16 V cu o cilindree de 1,8/2,0 litri, acest lucru se aplică ambelor roți de arbore cu came.
- La un motor de 16 V cu o cilindree de 1,6 litri, semnele de pe scripetele arborelui cu came trebuie să fie opuse unul altuia și să coincidă cu marginea superioară a chiulasei.
- Pentru toate motoarele: semnul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie opus săgeții.
- Dacă scripetele arborelui cotit este îndepărtat, semnul de pe fulia de transmisie a curelei dințate este rotit vertical în jos până la decupajul corespunzător.
Comentariile vizitatorilor