Померање мотора (Opel Vectra B)

У неким случајевима, мотор мора бити постављен или окренут. За ово постоје разне могућности.

• Ако постоји довољно равна површина, померите аутомобил у складу са тим, стављајући га у 5. брзину.
• Или подигните предњи део са једне стране Opel, као код мењања точка, ставите га у 5. брзину и окрените слободно висећи точак, што ће довести до покретања мотора.
• Или уклоните свећице (мотор ће се лакше преврнути).
• Окрените мотор у смеру казаљке на сату помоћу савијеног насадног кључа или кључа у облику звезде који је инсталиран на ременици радилице.
• Никада немојте окретати мотор за монтажни вијак ременице зупчастог ремења брегастог вратила са уклоњеним поклопцем зупчастог ремена! У супротном, зупчасти каиш може искочити, узрокујући оштећење мотора.

Постављање 1. цилиндра у положај времена паљења

Код четворотактног мотора, клип достиже горњу мртву тачку (ТДЦ) два пута током четири радна такта: једном када се улазна смеша запали, а други пут након што се издувни гасови избаце, при чему почиње усис мешавине горива и ваздуха. одмах после овога. Приликом разних радова подешавања обично је потребан положај у коме искра за паљење прескаче у 1. цилиндар (налази се десно у смеру вожње).

• Скините предњи поклопац зупчастог ремена.
• Окрените радилицу док ознака на предњој страни ременице брегастог вратила не буде на истој висини као ознака на поклопцу задњег зупчастог ремена.
• У моторима, наравно 16V са радном запремином од 1,8/2,0 л ово важи за обе ременице брегастог вратила.
• У мотору 16V са радном запремином од 1,6 л, ознаке на ременицама брегастог вратила треба да буду једна наспрам друге и да се поклапају са горњом ивицом главе цилиндра.
• За све моторе: Ознака на ременици радилице мора бити супротно од стрелице.
• Ако се ременица радилице уклони, ознака на ременици зупчастог ремена се окреће вертикално надоле према одговарајућем изрезу.