У погледу одржавања дуговечности мотора, урадићете праву ствар ако следите Опелова упутства по први пут у раду. Током првих 1000 км, максимална брзина не би требало да прелази 4000 о/мин. Основно правило за све зупчанике; притисните папучицу гаса до највише три четвртине.
Приликом провале мотор се најбоље осећа на сеоским путевима. Возе различитим брзинама и можете марљиво мењати брзине. Неће бити препрека за кретање чак и ако се поштује ограничење брзине препоручено на почетку. Са 1500 км, можете безбедно повећати брзину мотора једном. Нагиби аутопута су посебно погодни за ово: низбрдо при релативно високим брзинама мотора, а да га не оптерећују превише. Иако мотор мора бити добро загрејан за ово, јер. а касније га убрзати тек када је достигнута радна температура.
Док је мотор уходан како треба, проћи ће најмање 3000 км. Са претежно градским саобраћајем, ово се, наравно, наставља много дуже.
Савет: Оно што је речено о новом мотору утолико више важи за мотор који је прошао велики ремонт, који, како пракса показује, још болније реагује на неправилно проваљивање.
Коментари посетилаца