З пункта гледжання захавання даўгавечнасці рухавіка вы паступіце правільна, калі ўлічыце ўказанні Opel адносна першага часу эксплуатацыі. На працягу першай 1000 км максімальная колькасць абарачэнняў не павінна перавышаць 4000 аб/мін. Асноўнае правіла для ўсіх перадач; педаль газу адціскайце максімум на тры чвэрці.
Падчас абкаткі рухавік лепш за ўсё пачуваецца на загарадных дарогах. Тамака ездзяць на розных хуткасцях і можна рупліва перамыкаць перадачы. Тамака не паўстане перашкод для руху нават пры выкананні рэкамендуемага спачатку хуткаснага рэжыму. З 1500 км можна спакойна раз падняць абарачэнні рухавіка. Для гэтага асабліва падыходзяць ухілы аўтабанаў: уніз на адносна высокіх абарачэннях рухавіка, адначасова не нагружаючы яго моцна. Хоць рухавік павінен быць для гэтага добра прагрэты, т.я. і пазней паскараць яго трэба толькі пры дасягнутай працоўнай тэмпературы.
Пакуль рухавік будзе абкатаны так, як след, мінуе, прынамсі, 3000 км. Пры пераважна гарадскім руху гэта працягваецца, вядома, нашмат даўжэй.
Рада: Сказанае адносна новага рухавіка тым больш ставіцца да рухавіка, які прайшоў капітальны рамонт, які, як паказвае практыка, яшчэ балючай рэагуе на няправільную абкатку.
Каментары наведвальнікаў