Pomicanje motora (Opel Vectra B)

U nekim slučajevima, motor mora biti postavljen ili okrenut. Za to postoje razne mogućnosti.

• Ako postoji dovoljno ravna površina, pomaknite automobil prema naprijed, stavljajući ga u 5. brzinu.
• Ili podignite prednji dio Opela na jednu stranu, kao da mijenjate gumu, ubacite u 5. brzinu i okrenite slobodno viseći kotač koji će pokrenuti motor.
• Ili odvrnite svjećice (motor se lakše okreće).
• Okrećite motor u smjeru kazaljke na satu savijenim nasadnim ili nasadnim ključem u obliku zvijezde postavljenim na remenicu radilice.
• Nikada ne okrećite motor držeći pričvrsni vijak remenice razvodnog remena bregastog vratila dok je poklopac razvodnog remena skinut! Inače bi zupčasti remen mogao iskočiti i uzrokovati oštećenje motora.

Postavljanje 1. cilindra u položaj vremena paljenja

U četverotaktnom motoru klip tijekom četiri radna takta dva puta doseže gornju mrtvu točku (GMT): jednom kada se usisna smjesa zapali, a drugi put nakon izbacivanja ispušnih plinova, pri čemu započinje usis smjese goriva i zraka. odmah nakon ovoga. Tijekom raznih radova podešavanja obično je potreban položaj u kojem iskra paljenja skače u 1. cilindar (nalazi se s desne strane ceste).

• Skinite prednji poklopac razvodnog remena.
• Okrećite radilicu dok oznaka na prednjoj strani remenice bregastog vratila ne bude na istoj visini kao oznaka na stražnjem poklopcu razvodnog remena.
• Naravno, kod 16V motora obujma 1,8/2,0 l to vrijedi za obje remenice bregastog vratila.
• U motoru od 16 V s obujmom od 1,6 litara, oznake na remenicama bregastog vratila trebaju biti jedna nasuprot druge i podudarati se s gornjim rubom glave cilindra.
• Za sve motore: Oznaka na remenici radilice mora biti nasuprot strelice.
• Ako je remenica radilice uklonjena, oznaka na pogonskoj remenici zupčastog remena okrenuta je okomito prema dolje prema odgovarajućem izrezu.